Ciśnienie w oponach z750

czaron87

Mam pytanie jakie powinno być ciśnienie w przedniej i tylniej małego zeta.Przy obciazeniu jednej osoby.Mam opony michelin pilot 2.Nigdzie nie moge znalezc konkretnej odpowiedzi.Tutaj na forum byla mowa o cisnieniu w oponach duzego zeta .Jeszcze nikt nie pisal o cisnieniu w oponach malego zeta.

Gość

albo takie jak zaleca producent danych opon, albo 2.5/2.9 na rozgrzanej oponie albo nizsze po 0.2-0.3 bara od ww. jesli potrzebujesz wiekszej przyczepnosci na zakretach zamiast stabilnosci na prostej.

kalos2

przód: 250 kPa (2.5kgf/cm²,36psi) =2,46730816679003 atmosfery [atm] =2,5 bara [bar]
tył: 290 kPa (2.9 kgf/cm², 42 psi) =2,86207747347644 atmosfery [atm] =2,9 bara [bar]

Wartości skopiowane z manuala a po znakach równości przeliczone tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
Według manuali takie same ciśnienia są do wszystkich zetek (Z1000,Z750,Z750S) nieważne od rocznika Smile

(nie wiem jak jest w najnowszym Z1000 od 2010 roku).

rednose

Skontrolowałem ciśnienie w gumach i na nie świadomce latałem przód 1,4 tył 1,3 !! Confused

Zaufałem wulkanizatorowi który wywarzał kółka w czerwcu zrobiłem ok. 1000 km na tym ciśnieniu i jakoś żle mi się nie jezdziło różnicy nie czułem bo to moje pierwsze km Evil or Very Mad

Gumy były twarde i jakoś nie przyszło mi do głowy, że może być aż tak niskie ciśnienie. Dobiłem do 2,7 tył 2,4 przód i poleciałem 300 km Łomża - Warszawa większej różnicy nie czułem Rolling Eyes

Dziwne ... ale teraz będę częściej sprawdzał ciśnienie bo albo ten matoł z wulkanizacji mi nie dobił prawidłowo albo zeszło w co wątpię bo gumy 1 sezon, a felgi proste Twisted Evil

mihoo

czaron87

Kolega mi powiedzial ze w przednim kole powinno byc wieksze cisnienie niz w tylnim.Posluchalem jego i jezdzilo mi sie dobrze nie moglem narzekac.Mialem wowczas jakies 2.7 bara przod i 2.2 tyl.Zmienilem teraz cisnienie na przod 2.5 i tyl 2.9 myslalem ze bedzie jeszcze lepiej a okazalo sie ze w zakretach czuje sie bardzo nie pewnie.Mianowicie chodzi o to ze w zakrecie wydaje mi sie jakby motocykl mial mi sie wywalic do wewnatrz.Jestem ciekaw czy to kwestia przyzwyczajenia sie do nowych wartosci w cisnieniu?Mimo wszystko pojezdze na cisnieniu zalecanym czyli przod 2.5 tyl 2.9 no i zobacze jak to bedzie.Na poczatku nie zdawalem sobie sprawy ze cisnienie w oponach odgrywa tak wielka role w sterowaniu motocyklem.

mihoo

Ciśnienie w oponach to jedno,ale "zdrowe" ogumienie to jest to!
Nie wiem kolego,czy masz stare czy nowe laczki u siebie w motku,
ale zapewniam Cię,iż ich zmiana to jest dopiero różnica w jeździe!
Po prostu uczysz się prowadzić od nowa! Wink

Pozdro

rychu

To ja ma jeszcze odwieczne pytanie dotyczące ciśnienia!
Mianowicie wartość ciśnienia mierzycie na zimnej oponie czy na ciepłej ? Smile

czaron87

Powoli sie przyzwyczajam do nowego cisnienia w oponach jest coraz lepiej.Wychodze z zalozenia ze skoro tak jest w manualu to widocznie tak musi byc.Tak jak mihoo napisal wraz z nowym cisnieniem jazda zaczyna sie na nowo.Cisnienie powinno sie mierzyc chyba na rozgrzanej oponie ale nie jestem pewien moze ktos kto sie bardziej zna da rzetelna odpowiedz.

gandi

Ciśnienie zawsze mierzy się na zimnej oponie. Na ciepłej nigdy nie będziesz miał obiektywnego wyniku, bo raz się bardziej nagrzeje, raz mniej.

Gość

gandi

A czy ja napisałem do ilu należy pompować? Napisałem jak się mierzy obiektywnie i prawidłowo ciśnienie opon.

_Z750_ · Gość

gandi wg mnie nie zrozumiales locdog`a wczytaj sie jeszcze raz w tekst Wink

pozdro dla Ciebie Wink

gandi

Dobrze wiem do czego Locdog pije bo się kiedyś już z nim o to spierałem Wink

Chodzi mi o to że ciśnienie należy mierzyć na zimno, a to ile się ma na torze zależy od tego do ilu się nabije. Więc to czy się będzie miało ciśnienie 3,5 czy 2,5 po nagrzaniu zależy m.in. od ilości powietrza a nie od sposobu mierzenia Wink

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1