| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
pawelj86
Bywalec
Dołączył: 17 Paź 2011
Posty: 218
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć: 
|
 Wysłany: Pią 19:03, 03 Lut 2012 Temat postu: dioda w obrotomierzu FI z kluczykiem |
|
|
Witam mam pytanie od czego jest dioda na obrotomierzu w kawasaki z750S a obok jest rysunek kluczyka
Czy jest to kontrolka immobilajzera????
ok ok zamiast pisać ten temat moglem zajrzeć najpierw do serwisówki o ile dobrze wyczytałem to jest to kontrolka do diagnozy błędów i nie wiem czy dobrze przetłumaczyłem z murzyńskiego jak coś to mnie poprawcie
1) gdy jest wyjęty kluczyk to czy dioda powinna mrygać od czasu do czasu czy sygnalizuje to błąd i jak powinna sie zachowywać dioda w przypadku gdy niema żadnych błędów ????
2) gdy chcemy sprawdzić czy są błędy to :
a) przekręcamy kluczyk MATKA
b) podpinamy wystający kikucik do "-" akumulatora
3) odczytujemy sekwencje mignięć diody
4) sprawdzamy w serwisówce rodzaj błędu
czy tak to wygląda w praktyce????
proszę w szczegolności o odpowiedź na pytanie 1?????
POZDRAWIAM
Ostatnio zmieniony przez pawelj86 dnia Pią 19:19, 03 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
RobgiE
Świeżak
Dołączył: 03 Sie 2011
Posty: 144
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 19:32, 03 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Tak to kontrolka immo.
Mruga jak jest wszystko ok i wyjęty kluczyk.
Ostatnio zmieniony przez RobgiE dnia Pią 19:33, 03 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawelj86
Bywalec
Dołączył: 17 Paź 2011
Posty: 218
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 19:48, 03 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
|
czyli murzyński jeszcze mam w pamięci i co najważniejsze z moto every thing is all right, so it is the most important ;D
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 4 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 21:59, 04 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
| RobgiE napisał: | Tak to kontrolka immo.
Mruga jak jest wszystko ok i wyjęty kluczyk. |
...przez 24h...chyba że aku jest słabe to komp odłączy zasilanie kontrolki wcześniej, w celu zachowania energii na rozruch silnika.
Poza tym możesz odłączyć to mruganie w ciągu 10s od czasu wyłączenia zapłonu poprzez równoczesne wciśnięcie i przytrzymanie Mode i Reset.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RobgiE
Świeżak
Dołączył: 03 Sie 2011
Posty: 144
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 10:19, 05 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
|
O widzisz tego nie wiedziałem.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Crasher
Zaglądacz
Dołączył: 29 Gru 2011
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 21:39, 06 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
W kwestii moto z 2008 roku. Jeżeli coś będzie nie tak to będzie migać kontrolka po odpaleniu silnika? Tylko teraz pytanie, czy miga ta od immo czy na wyświetlaczu też jest jakieś oznaczenie FI? Bo z tego co szukałem to chyba tak, zgadza się? Aha i później przy diagnostyce tylko przekręcam czerowny kluczyk i klawiszem MODE na ODO i później go przez 2 sekundy, tak? A coś z jakimiś kabelkami, bo coś mi się o oczy obiło?
Pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawelj86
Bywalec
Dołączył: 17 Paź 2011
Posty: 218
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 11:33, 07 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
|
kabel przykladasz do minusa w aku
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Crasher
Zaglądacz
Dołączył: 29 Gru 2011
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 12:05, 07 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Tylko który kabel, hehe.
A co w kwestii tych kontrolek?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
