GAŚNIE SILNIK (Z750 S 2005)

gucio

Witam Serdecznie

To może opisze problem.
Wszystko zaczęło się gdy przyszły gorące dni.
Po zatrzymaniu na światłach motocykl mi zgasł i nie chciał odpalić dodam ze był bardzo gorący silnik. Odczekałem chwile i motocykl odpalił.

Sytuacja sie powtórzyła podczas jazdy gdzie również silnik był bardzo gorący. Wówczas tez zauważyłem ze mignęła mi kontrolka FI. Odczekam chwile aby moto ostygł (ok 5 min) i odpali bez problemu.

Sytuacja się powtarza gdy silnik jest mocno nagrzany (np: jazda w korku)
Miga kontrolka Fi i gaśnie. Przez pewien czas nie mogę odpalić tak jak by cos musiało ostygnąć (czasem 1 min czasami 2 a nawet 10) a później pali.

To nie jest problem z płynem chłodniczym bo jest go odpowiednia ilość. Mam również czujnik temperatury płynu chłodniczego. Dodam tylko ze zostały wymienione świece oraz komputer nie pokazuje błedów
Nie wiem może cos z elektroniką?? paliwem ?? moze z podciśnieniem w baku?

Mial ktos taki problem..

Z góry bardzo dziękuje za pomoc
Sad

flamaster

na liczniku podawana jest temperatura, przy jakiejś konkretnej wartości Ci gaśnie?

gucio

własnie nie mam wyświetlanej temperatury tylko kontrolkę.... dziwi mnie jeszcze fakt ze nie załącza się wiatrak podczas gaśnięcia silnika... wygląda na jakiś problem chyba z elektronika ... może jakieś pomysły ?? aa dziekuje ze odpowiedziałes pozdrawiam

flamaster

Nie znam się ale mi wygląda na to ze nie załącza Ci się wentylator i silnik się przegrzewa i wyłącza, czekasz 2 min. a raz 10 zależy od pogody i temp.

Co można sprawdzić?

Czy wentylator jest sprawny,
Czy termostat jest ok,
Nie czyta Ci temp na zegarkach wiec szukałbym w serwisówce odp gdzie są czynniki

Ps jaka kontrolkę masz?

gucio

hmmm... jak normalnie zgaszę motocykl to wentylator się kreci..działa...a co do kontrolki to taka lampeczka dotycząca temperatury płynu chłodzącego.. jeszcze nigdy mi się nie zaświeciła Martwi mnie fakt ze raz mignie kontrolka "FI" motocykl gaśnie Sad

gucio

jeszcze sie zastanawiam czy ssanie nie daje w kość bo wtedy miałem włączone Sad

.... dostaje zbyt bogatą mieszankę ale to muszę przetestować i co sie wali z wtryskiwaczami jak sie zagrzeje

mihoo

avator

Gość

Mozliwe, ze na falszywy trop nas wrzucasz mowiac, ze silnik sie przegrzewa. Mi padla pompa paliwa, to tez mi motocykl gasl, ale tylko 2x i w dziwnych momentach, migala tez kontrolka FI. Potem znowu dalo rade jezdzic i znow zgasl, ale juz nie odpalil, migalo FI.

gucio

Aktualny przebieg to 32 tys a motocykl co rok serwisuje ... zawory były robione jak dobrze sprawdziłem po 24 tys. Jak sobie nie poradzę to do chłopaków na serwis muszę oddać Sad

.

jak mogę sprawdzić ten czujnik wody ?? termostat czy tam jeszcze inne ??

bartolm

sprawdz wentylator znajomemu wpadl kamyczek ktory go blokowal i przez to nie zalaczalo

gucio

sprawdziłem nic nie blokuje wentylatora... to wszystko dziwne Sad

.... dziękuje za pomysły i liczę na jakieś kolejne bo moja Kawa "cierpi" a ja nie wiem co jej jest Sad

....i podpowiedz jak mogę sprawdzić te czujniki i termostat ?

dlugi_5

Co do temperatury, to wersja S ma tylko diodę wskazująca na przegrzanie. To czy wiatrak się kręci sprawdź zwierając piny w czujniku co siedzi w chłodnicy.

gucio

Problemu nie udało mi się domowymi sposobami rozwiązać wiec jutro moja "zetke" oddaje do serwisu Sad

( ... napisze później co i jak

gucio

obiecałem ze napisze co jest nie tak i serwis już wie... a tym samym ja Sad

problem tkwi w immobilizerze z jakiś przyczyn fiksuje i odcina ... serwis mi zalecił wymianę całego immo.. koszt około 4 tys zł. czy może ktoś ma jakieś pomysły ? na przykład zdezaktywować immobilizer lub wymienić stacyjkę na bez immobilizera ? tak żeby było taniej... proszę o pomoc każdy pomysł sie liczy .. dziękuje
Pozdrawiam

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2