Kilka pytań od zielonego jak Kawasaki

gandi

Takie jak napisałem na początku tematu.

Edi

Ma ktoś taki stelaż, przy swoim małym Zecie?:

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy ta blacha w schowku przykręcana od góry śrubami od uchwytów pasażera, jest w komplecie? Pytam, bo mam do kupienia używany stelaż, prawie nie używany, ale właściciel twierdzi, że nie miał tej blachy... Boję się, że w tańszej opcji, może mi odpaść dno od schowka.

lukaszvip166

A jesli moj Zet po odpaleniu i nagrzaniu zima ma obroty bez urzywania żadnego ssania mniej niz 1000, to rozumiem, ze musze je zwiekszyc? czy moze latem beda wieksze? tzn same sie zwieksza?

jarek

Jeżeli chodzi o lampę to można ją rozkleić na ciepło i oddzielić klosz od odbłyśnika, można wtedy założyć odbłyśnik z jakiejś zbitej lampy europejczyka, bo nawet używka europejczyk to spory wydatek

jabol_dread

Witajcie.
Czytam tematy na temat regulacji obrotów na biegu jałowych w Z750, ale nigdzie nie widzę zdjęcia, która konkretnie śruba do tego służy. U mnie obroty są na poziomie 950-1000 i faktycznie podczas jazdy bez sprzęgła szarpie motocyklem, a przy wrzucaniu "jedynki" słychać stuk i lekki ruch motocykla do przodu (nieważne czy ciepły czy zimny).
W związku z tym zrobiłem fotkę śrubek, które widzę pod wtryskami i proszę powiedzcie mi, czy do tej regulacji służy ta zaznaczona na czerwono czy ta na zielono? W manualu, który ściągnąłem pokazana jest tylko jedna śruba.
Pozdrawiam.

[link widoczny dla zalogowanych]

gunter

To ta zaznaczona na czerwono. Ręką swobodnie podkręcisz.

jabol_dread

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2
Strona 2 z 2