| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
survi
Świeżak
Dołączył: 17 Wrz 2014
Posty: 105
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Aylesbury UK
Płeć: 
|
 Wysłany: Czw 19:17, 21 Kwi 2016 Temat postu: Lancuch czy tak to powinno wygladac? |
|
|
Bardzo laiczne pytanie wedlug serwisowki lancuch powinien byc naprezony miedzy 30-40 i niby jest ale dotyka ramy, nie wydaje mi sie by tak powinno byc, nastepnie sprawdzilem naprezenie wszedzie niby takie samo, ale jak dalem na stojak to mi lancuch czasem lata ponizej wideo.
http://www.youtube.com/watch?v=Ly4qkGops7I
Pewnie lancuch do wymiany ale wole sie upewnic
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
zoltaibiza
Zetofil
Dołączył: 07 Gru 2013
Posty: 1407
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łasin / Radziechowy
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 19:41, 21 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
|
Moim zdaniem masz do wymiany łańcuch. Tez tak mialem. W jednym miejscu jest rozciagniety.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Budziol
Dołączył: 30 Kwi 2017
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Manchester
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 21:05, 02 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
Mam tak, że jak podniosę tylnie koło do góry to czuję, że w pewnym momencie łańcuch napręża się bardziej i shamowuje mi koło. Czy to wina łańcucha i czy wypadało by wymienić cały napęd czy wystarczy sam łańcuch?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
szymek1987
Zaglądacz
Dołączył: 03 Sty 2017
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gorlice
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 13:15, 03 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
Miałem podobnie tylko w mniejszej skali u siebie. Naciągu jeszcze połowa ale łańcuch przeciągnięty. Wymieniłem kompletny napęd i tak się powinno robić. Łańcuch + zębatki.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Budziol
Dołączył: 30 Kwi 2017
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Manchester
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 15:55, 03 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Wyczyściłem ostatnio obie zębatki z łańcuchem na błysk (było już trochę zaklejone smarem i brudem na przedniej zębatce) nasmarowałem i problem "praktycznie" znikł. O niebo lepiej, ale i tak zaplanuję wymianę napędu, tylko że juz na następny sezon 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Tuchol
Dołączył: 16 Lut 2015
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 8:33, 05 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
Łańcuch napinasz tak aby był wskazany luz (na środku wahacza) w najciaśniejszym miejscu (łańcuch nie wyciąga się równomiernie). Takie skakanie łańcucha bywa nawet przy nowym (bezwładność koła vs. praca silnika itd). Sprawdzaj czy przy przejściu łańcucha przez małą zębatkę ogniwa się prostują (czy nie zacinają się).
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damiang
Moderator
Dołączył: 25 Lut 2016
Posty: 1401
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 8:51, 05 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
| Tuchol napisał: | | Łańcuch napinasz tak aby był wskazany luz (na środku wahacza) w najciaśniejszym miejscu (łańcuch nie wyciąga się równomiernie). Takie skakanie łańcucha bywa nawet przy nowym (bezwładność koła vs. praca silnika itd). Sprawdzaj czy przy przejściu łańcucha przez małą zębatkę ogniwa się prostują (czy nie zacinają się). |
Zgodzę się z tym ale tylko po części. Wiadomo, łańcuch nie będzie pracował idealnie równo na całej długości, ale też nie można przesadzać. Jak w jednym miejscu ustawisz luz 2,5 cm, a po przekręceniu koła wyskakuje Ci miejsce, gdzie masz luz 4-5 cm - to już nie jest wtedy normalne  Lekkie rozbieżności mogą być, ale muszą być zachowane w granicach zdrowego rozsądku, bo po prostu taki łańcuch podczas jazdy będzie napier%$#%$# o osłonę, nie wspominając o tym, że zacznie niemiłosiernie tarpać przy wolniejszej jeździe.
Co do wymiany - zawsze wymienia się cały zestaw (łańcuch + obie zębatki).
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Crash
Bywalec
Dołączył: 03 Maj 2017
Posty: 228
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przysucha
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 9:46, 05 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Takie problemy pojawiają się po dłuższym postoju, szczególnie jak zostawimy brudny napęd na okres zimowy i do tego w wilgotnym pomieszczeniu.
Czasem pomaga zdjęcie, dokładne wyczyszczenie i moczenie przez kilkanaście godzin w nafcie świetlnej. Dobrze jest w tym czasie kilkukrotnie przeginać każde z ogniw.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
UwierZ
Świeżak
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mazowieckie
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 16:47, 05 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
U mnie stary łańcuch który był już mocno zjechany latał tak jak na filmie. Założyłem nowy napęd łańcuch + zębatki, odpaliłem moto na stojaku i łańcuch też latał w jednym miejscu. U kolegi w r1 to samo. Łańcuchy mierzone na wszystkie sposoby i nie są wyciągnięte, o dziwo nawet ten stary nie był. Wypracowane były te rolki w środku. Teraz nie sprawdzałem jak jest ale możliwe, że po długim postoju łańcuch się zastoi czy coś w ten deseń 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Tuchol
Dołączył: 16 Lut 2015
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 14:01, 06 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
damiang, przy takiej różnicy łańcuch należy wymienić. za ciasno ustawiony łańcuch może rozwalić łożyskowanie skrzyni. Niestety mała zetka wg. mnie ma źle dobrany łańcuch przez producenta. Z DID vx2 się nie nadaje, zvmx jedynie.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
