NAPĘD

Gość

Witam.
Co możecie powiedzieć o napędzie RK ?

Cerb

Miałem Rk w mojej Hondzie CB750 SF, duzo nie pojezdzilem ale mysle ze narzekac nie ma na co. Kumpel kupuje tez naped tej firmy do Yamahy XJ600. Mysle ze rozsadny wybor za nieduze pieniadze.

dealer

jak cenowo sie on prezentuje?

Gość

jeszcze nie znam dokładnych cen, ale kompletny napęd, olej i filtr oleju (Motul pół syntetyk) do tego płyn hamulcowy, wiąże się z wydatkiem około 1000 zł z robocizną, do tego regulacja zaworów, sam napęd jest około 200 zł tańszy od D.I.D.

gunter

No właśnie wiesz jak to jest, jak coś tańsze to gorsze. Nie mówie że niedobre ale jesli chodzi o napęd to nie warto oszczędzać...taka moja opinia. DID to sprawdzona firma, nasze Kawy mają troszke ponad 100 koników więc skazany byłby łańcuch o podwyższonej wytrzymałości np: VM X-ring super wzmocniony a najlepiej ZVM2 X-ring hiper wzmocniony ale to oczywiście większe wydatki. W zębatki też warto zainwestować, z tych czołowych to Sunstar i Renthal...JT też nie są najgorsze.

Gość

ok dzięki za info jutro podejmę decyzję ale przynajmniej wiem na co zwrócić uwagę

AdamFilip

Gunter ma rację, to mocne sprzęty i lepiej kupić mocniejszy napęd Wink

Ja do dziś nie zapomnę jak zmienilem napęd w Zecie i jak wyjechałem to myślałem, ze dali mi nowe moto przez pomyłkę, japa mi się śmiała całą drogę do domu ze szczęścia Very Happy

Zmieniłem cały, ponieważ tak się powinno robić, choć łańcuch i tylną zębatkę miałem OK ale przód był fatalny i chłopaki w serwisie Kawy powiedzieli, ze często w Zetach pada szybko przód i że może była taka seria w nowych modelach. Zobacze ile teraz wytrzyma razem ze Scottoiler'em.

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1