FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Niskie obroty i ich skoki w góre!!

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
lukaszvip166 Zaglądacz Dołączył: 29 Gru 2012 Posty: 81 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pila Płeć:	Wysłany: Pią 20:16, 15 Lut 2013    Temat postu: Niskie obroty i ich skoki w góre!! Witam!!! Wczoraj postanowilem odpalic Zetke!!! Ogolnie odpalila ladnie (wkrecilem skumulator, przekrecilem kluczyk, ssanie i 2 sekundy i Zetka chodzi!! ) Dalem jej nagrzac sie do 60' na ssaniu i po wylaczeniu ssania obroty Zetki wachały sie w okolicy 600obr/min!!! Wiadomo obroty mozna wyregulowac, ale na maksymalnym ssaniu obroty kształtowaly sie w okolicy 1100-1200 i co mnie zdziwilo raz na jakis czas na pare sekund podskakiwaly o ok 600!!! Co go boli, ze obroty tak podskakuja??
Powrót do góry
macias2000 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Płeć:	Wysłany: Pią 20:56, 15 Lut 2013    Temat postu: skoro odpaliles pierwszy raz po zimie no to nie ma co sie martwic... daj mu popracowac dluzej , moze to kwestia przepalenia i bedzie dobrze... ale profesjonalista nie jestem...
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Sob 13:08, 16 Lut 2013    Temat postu: Po pierwsze,żaden Zet nie ma ssania,bo jest na wtrysku....(to co nazywasz "ssaniem" to tylko linka otwierająca przepustnice - taki drugi gaz) Po drugie,obroty biegu jałowego winny oscylować na poziomie 1100-1200obr/min,a na (jak to nazwałeś) ssaniu ok 2000obr/min. Po tzrecie,owe skakanie obrotów może być spowodowane "lewą" waha.
Powrót do góry
RasAlGhul Zetofil Dołączył: 15 Lut 2011 Posty: 1437 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Banino Płeć:	Wysłany: Sob 14:47, 16 Lut 2013    Temat postu: Pierwsze o co powinieneś zadbać po zimie to świeże paliwo, sprawne świece i czysty filtr powietrza.
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach