| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 23 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć: 
|
 Wysłany: Pon 11:22, 07 Lip 2008 Temat postu: Sprzęgło - objawy/wymiana |
|
|
|
No właśnie...zakupiłem klamoty do mojego sprzęgła nie zasięgając opini na ten temat. Postaram sie naświetlić troszkę...co u mnie się dzieje. Zauważyłem w moim moto coś niepokojącego i zdarzyło się to 2 może 3 razy. Otóż (na 2 lub 3 biegu przy średnich obrotach) przy nagłym odkręceniu manetki silnik wchodzi na wysokie obroty lecz mam wrażenie, jakby przez moment nie ciągnął. Czy jest możliwe by przy takich manewrach opona straciła przyczepność? Dodam, iż opona nie jest zużyta. Do tego coraz trudniej mi redukowac biegi...regulacje na kierownicy nic nie pomagają. Czy to początki końca sprzęgła? Bardzo proszę o opinie w tym temacie.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
marian_kozaky
Bywalec
Dołączył: 20 Cze 2008
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Twierdza Modlin
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 14:10, 07 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
Faktycznie objawy przypominaja problem ze slizgajacym sie sprzeglem. Napisz jeszcze jaki przebieg ma twoja Kawa?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 23 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 14:24, 07 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
25 tys mil...czyli jakies 40 tys km.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cerb
Stwórca
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 3098
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 15:48, 07 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
No to by bylo nawet w sam raz na wymiane sprzegla. Objawy o ktorych piszesz mialem przy CB750 z tym ze to slabszy motocykl i tam nie bylo to az tak odczuwalne. Najczesciej slizgannie tarcz dawalo o sobie znac w czasie ruszania i zdecydowanego odkrecenia gazu, a w czasie normalnej jazdy rzadko.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 19:50, 07 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
Wygląda to na zużycie tarcz i przekładek sprzęgłowych ale również może być to problem nieodpowiedniego oleju. Napisz na jakim oleju jeździsz.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 23 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 21:02, 07 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
Motul 5100 10W/40 ...w jaki sposób zużywaja się przekładki sprzęgłowe?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 7:19, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Olej stosujesz jak najbardziej prawidłowy więc napewno nie jest przyczyną ślizgania się sprzęgła. Co do przekładek, to też nie dotyczy Cię ten problem, bo w Twoim sprzęcie nie występują. Jeżeli opisywana przez Ciebie usterka będzie występować coraz częściej, to ewidentnie będą to zużyte tarcze sprzęgłowe. Jak będziesz je wymieniał, koniecznie sprawdź sprężyny dociskowe (czy są równe) oraz kosz sprzęgłowy. A najlepiej podjedź do mnie, to na miejscu określę co dolega Twojemu sprzętowi 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 23 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 12:00, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
Właśnie zakupilem komplet tarcz i sprężyn sprzęgłowych. Pojeżdze jeszcze trochę na tym sprzęgle...tak jak mówisz, jeśli będzie się to częściej powtarzać...zciągne dekiel i zobacze co tam siedzi. Bardzo dziękuje za pomoc, kto wie, może wybiore sie do Ciebie? A tak na marginesie...jestes mechanikiem?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 19:40, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będe w interesach w Inowrocławiu na swoim zecie, to możemy się spotkać i luknę na to sprzęgiełko. Jak dasz radę wcześniej wpaść do mnie, to oczywiście zapraszam. Jeżeli chodzi o Twoje pytanie, to mam między innymi mały serwis ale głównie moją specializacją są quady. Motocykle serwisuję tylko dla przyjaciół i znajomych Oczywiście porady są gratisowe
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Wto 19:42, 08 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 23 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 23:18, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
Daj znać proszę wczesniej troszke, kiedy będziesz w Inie...musimy sie spotkac koniecznie. Pozdro i dzięki bardzo ...no i połamania korbowodów
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 7:19, 09 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
ok, dam Tobie znać na priva jak będe już wiedział
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tomo
Stary wyga
Dołączył: 13 Lip 2010
Posty: 620
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 18:36, 03 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
PANOWIE PANOWIE !
Podczas palenia gumy... spaliłem sprzęgło :/
1. Powiedzcie mi jaki jest koszt wymiany sprzęgła ?
2. Da radę samodzielnie to wymienić ?
Cóż pierwszy raz paliłem gumę, wyszło za drugim razem coś nie poszło i sfajczyłem sprzegło na amen. Ślizga się i tyle.
Moja Kawka jest z 2005 roku.
Pozdro
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BAD CAT
Bywalec
Dołączył: 20 Lut 2009
Posty: 222
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: NISKO
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 19:03, 03 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
|
ma ktos namiary na,sprerzyny,tarcze,uszczelke pod kape sprzegla do z1000 03
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mariusz
Stary wyga
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 827
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 22:26, 03 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Wymiana sprzęgła nie jest skomplikowanym zabiegiem, mimo to radzę skorzystać z serwisówki. Ważną rzeczą jest wymiana oleju po wymianie sprzęgła, spalone sprzęgło bardzo zanieczyszcza olej.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 7:49, 04 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
| Mariusz napisał: | | Ważną rzeczą jest wymiana oleju po wymianie sprzęgła, spalone sprzęgło bardzo zanieczyszcza olej. |
Nie da się w tym modelu wymienić sprzęgła bez wymiany oleju
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
