FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Wymiana Klockow hamulcowych Idź do strony Poprzedni  1, 2

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
djpleban Aktywny Dołączył: 01 Maj 2008 Posty: 444 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łódzkie Płeć:	Wysłany: Nie 12:39, 13 Lut 2011    Temat postu: Ja osobiście w celu wyczyszczenia rozebrałem wszystko na części pierwsze. Przy okazji zmusiło mnie to do wymiany płynu
Powrót do góry
OxBown Bywalec Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 238 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Nie 21:40, 06 Mar 2011    Temat postu: ja po wyczyszczeniu smaruje plynem hamulcowym tloczki;)
Powrót do góry
marekx72 Dołączył: 07 Cze 2010 Posty: 54 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Chiesa In Valmalenco Płeć:	Wysłany: Pon 20:47, 21 Lis 2011 PRZENIESIONY Pon 21:22, 21 Lis 2011    Temat postu: WYMIANA KLOCKOW HAMULCOWYCH Witam mam pytanie czy jest wielka filozowia jak bym sam sie zabral do wymiany klockow w moim z 2005
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Pon 21:12, 21 Lis 2011 PRZENIESIONY Pon 21:23, 21 Lis 2011    Temat postu: serwisówka i dasz rade:) pamiętaj o właściwym dokręceniu śrub
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Pon 21:32, 21 Lis 2011    Temat postu: Sezon minął,a Ty dalej walczysz z klockami? Ogarniesz,tylko musisz zachować pewna kolejność demontażu/montażu. Pamiętaj o wyczyszczeniu zacisku,nasmarowaniu tłoczków oraz zalaniu nowego płynu hamulcowego,nastepnie odpowietrzeniu całego układu ; poniżej wklejam kilka filmików z serii "how to..":PRZÓD i TYŁ Pozdro
Powrót do góry
OxBown Bywalec Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 238 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Pon 21:12, 28 Lis 2011    Temat postu: i nie wciskaj za mocno tloczkow bo potem ci ich nie wypchnie jak bedziesz pompowal, niech wystaja z 1-2mm
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2
Strona 2 z 2

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach