wymiana świec

websterek7 · Wysłany: Sob 21:45, 26 Mar 2011 Temat postu:

No panowie, pierwsza jazda po zimie zaliczona i odnośnie co do tych świec to jak zapierniczała tak zapiernicza ślicznotka. Pewnie przenosi się to jak u góry było wspomniane na trwałość.

Bikers

Świeca irydowa w porównaniu ze zwykłą dłużej napewno posłuży i koszt tych świec się napewno zwróci Very Happy

BAD CAT

na ebay jest taniej niz na aledrogo

k4lina

Ja jestem przed wymianą i powiem że na oryginałach zet jeździ już 14400 km i nic specjalnego się nie dzieje. Pali za pierwszym strzałem, równo pracuje, a oryginały to zwykłe OM-y, po co zatem przepłacać za irydowe ???

kostekcom

Ja jestem już po wymianie:) i tak naprawdę wybrałem irydowe tylko dzięki fajnym reklamą i kolorowym bzdurą które znalazłem w necie bo przecież jak wymieniać to już po całości:)
Jeżeli chodzi o jazdę to nie ma absolutnie żadnej różnicy.
W moim egzemplarzu miałem jednak przypadek ciężkiego odpalania czyli w określonych warunkach jak motocykl stygł po jeździe trzeba go było troche na rozruszniku potrzymać żeby załapał np:2s.
W serwisie kawasaki znajomy po 2 dniach testów potwierdził że coś jest z tym odpalaniem ale sprawdził wszystko podłączył pod analizator spalin srawdził mapę zapłonu i błędy i powiedział że wszystko jest super ale pali czasami ciut słabiej.
Po wymianie świec na irydowe motocykl najpierw odpala a potem kręci rozrusznikiem:)

MarcelT800

Witam koledzy mam problem nie mogę wyciągnąć 2 świeć środkowych.
Rama mi je blokuje.
Klucz mam na grzechotce do świec.
Ale za diabła nie mam pomysłu jak tam się dostać.
Silnika chyba nie trzeba opuszczać ?
Jak ktoś ma fotki jak wymienić.,poproszę.
Kawasaki z750 2008 r

13b

a masz ten oryginalny klucz kawasaki łamany? ja nim wykręcałem, trochę się pomęczyłem ale niczego nie musiałem odkręcać.

MarcelT800

Niestety nie mam orginalnego klucza.
Poszukam na Allegro
Na razie na allegro nie znalazłem.
Jeśli da radę poproszę fotkę klucza do świec.

Gość

Ja tam doszedłem wykręcając termostat. Trochę więcej roboty ale nie musisz kupować żadnego specjalnego klucza do świec. Taki, który jest standardowy ma rączkę w kształcie litery T, jedną część utnij- tak żeby zostało L i dasz radę. Powodzenia Wink

mihoo

MarcelT800,a w okolicy nie ma nikogo,kto użyczyłby Tobie tego oryginalnego klucza z zestawu,bo po co kupować,skoro nie wymieniasz świec co 6000km!?

MarcelT800

Witam poradziłem sobie już z problemem ,termostat wykręciłem Smile

Thx za rady:)

adrianbig

jakie świece sa seryjnie w małym zecie? Czy irydowe? Kiedy mam zmienić? Mam 10 tys przebiegu i są tam od nowości

mihoo

Gość

A propos swiec, mam dla Was historie z cyklu "niesamowite".
W miniona sobote latalem moim zetem jak codzien, az tu nagle przerazliwe buh, buh, buh dobiegajace z silnika. Gasze sprzeta, zjezdzam z drogi i sprawdzam co sie dzieje. Krece rozrusznikiem i widze, ze cala cewko-fajka z 3-go cylindra skacze i odbija sie od ramy! o_O
Juz bylem pewien, ze pol glowicy rozj****e. Motór zwieziony na przyczepie i biore sie za sprawdzenie.
Co sie okazalo? Pacjent, ktory poprzednio wkrecal swiece nie naciagnal do konca tej podkladko-uszczelki i swieca zatrzymala sie kilka zwojow gwintu od konca. Dostawala drgan i sie wykrecila nie zrywajac nawet jednego zwoju. Ulga na sercu wielka, sezon trwa dalej. Przy tym polecam przygladac sie swoim swieczkom.

gunter

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4, 5, 6 Następny
Strona 4 z 6