FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Modyfikacja Z750R

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
DawidZ750R Dołączył: 05 Lis 2017 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz Płeć:	Wysłany: Nie 22:25, 05 Lis 2017    Temat postu: Modyfikacja Z750R Witam, od początku sezonu posiadam Kawe Z750R z 2011r. Z biegiem czasu zacząłem grzebać. Zaczeło się od filtrów (K&N) przez akcesoryjne klamki do nowej końcówki tłumika(Leo vince). Związku z wymianą samej końcówki (ex-up odpięty tylko linki, całe servo jest) pozostawiłem w moto oryginalne kolektory wraz z katalizatorem. Motocykl jeździ troche gorzej i przy normalnej jeździe pali około 7,5-8,5l . Na full serii bo takiego kupiłem jeździł troche lepiej i oczywiście mniej palił. Czy waszym zdaniem dobrym pomysłem jest wybebeszenie katalizatora i na strojenie? Czy zostawić katalizator i na strojenie? Najlepiej z uzasadnieniem zdania
Powrót do góry
damiang Moderator Dołączył: 25 Lut 2016 Posty: 1401 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wielkopolska Płeć:	Wysłany: Pon 6:34, 06 Lis 2017    Temat postu: Latasz nią turystycznie? Jeżeli tak, zostaw katalizator. Jeżeli nie, wywal i na strojenie Są zwolennicy i przeciwnicy katalizatorów, ja jestem pomiędzy. W przypadku nakedów do zabawy preferuję jednak opcję bez kata, po prostu moto lepiej oddycha
Powrót do góry
DawidZ750R Dołączył: 05 Lis 2017 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz Płeć:	Wysłany: Pon 12:49, 06 Lis 2017    Temat postu: Jeżdżę dużo po mieście i w sumie w koło komina, 2 razy byłem na torze w przyszłym sezonie będzie więcej toru Wiec raczej katalizator out
Powrót do góry
damiang Moderator Dołączył: 25 Lut 2016 Posty: 1401 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wielkopolska Płeć:	Wysłany: Pon 14:10, 06 Lis 2017    Temat postu: Dokładnie tak Ah, bo bym zapomniał, przywitaj się z nami tutaj (napisz coś o sobie, skąd jesteś etc): http://www.z1000.fora.pl/powitalnia,6/ I jak masz ochotę, załóż temat w Galerii, gdzie opiszesz swojego konia + modyfikacje, dasz jakieś fotki - będzie co czytać przez zimę
Powrót do góry
lubon Bywalec Dołączył: 04 Sie 2011 Posty: 152 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pabianice - łódzkie Płeć:	Wysłany: Pon 18:53, 06 Lis 2017    Temat postu: wywal kata, załóż decata i ogień Ostatnio zmieniony przez lubon dnia Pon 18:56, 06 Lis 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
DawidZ750R Dołączył: 05 Lis 2017 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz Płeć:	Wysłany: Pon 22:11, 06 Lis 2017    Temat postu: Chodzi ci o wymianę kolektorów na nowe czy wypatroszenie oryginalnych mówić o decatcie?
Powrót do góry
lubon Bywalec Dołączył: 04 Sie 2011 Posty: 152 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pabianice - łódzkie Płeć:	Wysłany: Wto 8:57, 07 Lis 2017    Temat postu: najlepszą opcją jest wymiana całego układu ale decat sam też da rade - czyli rura wstawiona w miejscu gdzie jest cat Ostatnio zmieniony przez lubon dnia Wto 8:58, 07 Lis 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
UwierZ Świeżak Dołączył: 23 Cze 2014 Posty: 134 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Mazowieckie Płeć:	Wysłany: Wto 18:06, 07 Lis 2017    Temat postu: A nie lepiej wydłubać kata z ori wydechu zamiast ciąć i spawać? Ja tak zrobiłem i jest ok. No chyba, że w wersji R jest coś inaczej.
Powrót do góry
UwierZ Świeżak Dołączył: 23 Cze 2014 Posty: 134 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Mazowieckie Płeć:	Wysłany: Wto 21:28, 07 Lis 2017    Temat postu: No proszę Cię bez przesady Wystarczy klucz młotek i śrubokręt ewentualnie przecinak albo wiertarka. Odkręcasz wydech, wkładasz w dolot śrubokręt albo przecinak i stukasz. Jak masz wiertarkę to przewiercasz kata i szybciej idzie.
Powrót do góry
DawidZ750R Dołączył: 05 Lis 2017 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz Płeć:	Wysłany: Śro 17:02, 08 Lis 2017    Temat postu: UwierZ napisał: No proszę Cię bez przesady Wystarczy klucz młotek i śrubokręt ewentualnie przecinak albo wiertarka. Odkręcasz wydech, wkładasz w dolot śrubokręt albo przecinak i stukasz. Jak masz wiertarkę to przewiercasz kata i szybciej idzie. Dokładnie myślę tak zrobić, lecz alby wysypać pozostałości będę musiał kolektory odkręcić, czy podczas tegu zabiegu musze wymień uszczelki przy kolektorach?
Powrót do góry
UwierZ Świeżak Dołączył: 23 Cze 2014 Posty: 134 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Mazowieckie Płeć:	Wysłany: Śro 17:44, 08 Lis 2017    Temat postu: Nic nie musisz odkręcać. Odpalasz moto dajesz gazu i wszystko wylatuje. Tylko nie radzę odpalać w garażu bo wszystko będziesz miał siwe
Powrót do góry
DawidZ750R Dołączył: 05 Lis 2017 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz Płeć:	Wysłany: Śro 21:43, 08 Lis 2017    Temat postu: Zabieg przeszedł prawie pomyślnie, po za tym ze wystraszyłem się po pierwszej redukcji z miedzygazem gdy moto schodziło z obrotów to prawie wszystko gra, mały problem taki ze coś mi się chyba nie spasowalło i muszę poprawić. Mimo go ogień leci taki ze w lusterku robi się jasno.
Powrót do góry
Prolab Dołączył: 18 Lip 2015 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: silesia Płeć:	Wysłany: Sob 19:50, 11 Lis 2017    Temat postu: zestroiłeś już ??
Powrót do góry
DawidZ750R Dołączył: 05 Lis 2017 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz Płeć:	Wysłany: Sob 11:09, 18 Lis 2017    Temat postu: Nie stroiłem jeszcze, na pewno opisze co i jak po zabiegu [/list]
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach