FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

wymiana amortyzatora tył

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
kazik Zaglądacz Dołączył: 13 Kwi 2012 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska / Warszawa Płeć:	Wysłany: Nie 14:34, 28 Kwi 2013    Temat postu: wymiana amortyzatora tył Mam ochotę wymienić tylny amorek w zecie (rocznik 2005), bo ten który mam jest za miękki dla mnie. Buja czasem przy wyjściu z zakrętów, ogólnie troszkę pływa moto, a mam ustawione wszystko na największą twardość. Wiecie od jakiego moto będzie pasował tylny amorek, który będzie twardszy i będzie miał większą możliwość regulacji? Wrzuciłbym coś twardszego ale nie chciałbym przy tym za wiele przerabiać P.S. Macie może sprawdzone jakieś progresywne sprężyny na przód w dobrej cenie? Przód też chciałbym troszkę poprawić Jeśli temat przewinął się na forum to przepraszam. Przejrzałem kilka tematów ale nie znalazłem odpowiedzi na swoje pytania.
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Nie 21:21, 28 Kwi 2013    Temat postu: Poszło PW
Powrót do góry
kazik Zaglądacz Dołączył: 13 Kwi 2012 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska / Warszawa Płeć:	Wysłany: Pon 0:01, 29 Kwi 2013    Temat postu: PMka odebrana, dotyczy jednak sprężyn na przód. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tylnym amorkiem? Z 636 albo Z1000 nie da się przełożyć bez większych modyfikacji?
Powrót do góry
RasAlGhul Zetofil Dołączył: 15 Lut 2011 Posty: 1437 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Banino Płeć:	Wysłany: Pon 23:25, 29 Kwi 2013    Temat postu: Ulaa chyba miała akcesoryjny amor, ale to raczej gruba kasiora. Poza tym sam wahacz nie jest specjalnie sztywny. Poza tym, pływanie jest spowodowane rowniez przez przód, a tam nie masz dużego pola do popisu
Powrót do góry
kjezz Z-zlot friend Dołączył: 02 Cze 2010 Posty: 714 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jaworzno Płeć:	Wysłany: Wto 18:52, 30 Kwi 2013    Temat postu: Możesz dać od Z 1000 /2003-2006/ bez przeróbek . wahacz pójdzie niżej o ok. 20 mm czyli podwyższysz tył Ostatnio zmieniony przez kjezz dnia Wto 18:53, 30 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
misssza Aktywny Dołączył: 07 Cze 2012 Posty: 444 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Wto 20:15, 30 Kwi 2013    Temat postu: Kompletnie bez przerobek? fajna opcja by dla mnie byla. A jak z twardoscia w tysiacu?
Powrót do góry
kjezz Z-zlot friend Dołączył: 02 Cze 2010 Posty: 714 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jaworzno Płeć:	Wysłany: Śro 5:25, 01 Maj 2013    Temat postu: Jest ciut twardszy
Powrót do góry
MarcinZ750 Dołączył: 27 Kwi 2013 Posty: 42 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Podkarpacie	Wysłany: Śro 12:35, 01 Maj 2013    Temat postu: jest jedno rozwiazanie... wolniej jezdzic
Powrót do góry
kazik Zaglądacz Dołączył: 13 Kwi 2012 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska / Warszawa Płeć:	Wysłany: Śro 18:28, 01 Maj 2013    Temat postu: Jeśli zdecyduje się na poprawę zawieszenia to na przód myślę, że pójdą progresywne sprężyny i twardy olej. Nawet przy maksymalnie skręconym amorku z Z1000 tył w górę pójdzie? Próbował ktoś amorek na tył z 636 wsadzić?
Powrót do góry
waski-11 Stary wyga Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 772 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Śro 20:40, 01 Maj 2013    Temat postu: kazik masz 750 z pierwszego tłoczenia?
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Śro 20:53, 01 Maj 2013    Temat postu: waski-11 napisał: kazik masz 750 z pierwszego tłoczenia? Info masz w pierwszym poście (2005r.)
Powrót do góry
waski-11 Stary wyga Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 772 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Śro 20:58, 01 Maj 2013    Temat postu: mihoo napisał: waski-11 napisał: kazik masz 750 z pierwszego tłoczenia? Info masz w pierwszym poście (2005r.) próbuje ogarnąć problem, rocznik widziałem zapewne chodzi o małego?
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Śro 21:07, 01 Maj 2013    Temat postu: waski-11 napisał: mihoo napisał: waski-11 napisał: kazik masz 750 z pierwszego tłoczenia? Info masz w pierwszym poście (2005r.) próbuje ogarnąć problem, rocznik widziałem zapewne chodzi o małego? Dokładnie
Powrót do góry
waski-11 Stary wyga Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 772 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Śro 21:24, 01 Maj 2013    Temat postu: kazik napisał: Jeśli zdecyduje się na poprawę zawieszenia to na przód myślę, że pójdą progresywne sprężyny i twardy olej. Nawet przy maksymalnie skręconym amorku z Z1000 tył w górę pójdzie? Próbował ktoś amorek na tył z 636 wsadzić? jeżeli chodzi o amor z 636 05-06 taką modyfikacje zrobił Krzychu i moto poszło o 2 cm do dołu problem rozwiązały pałki z innego moto u Ciebie rozwiązaniem jest zaadoptować amor z Z1000 03-06 wysokość się nie zmieni zwykły serwis sprawdzenie ciśnienia ew dobicie oczyszczonym Azotem 120kg wagi kierowcy i dalej daje radę jeżeli chodzi o przedni zawias to masz trochę kupe widzę że masz zacięcie sprężyny to jakieś 380 zł china zapodawał do siebie na przód w Z1000 03-06 ja bym Ci radził zaadoptowanie bebechóe ze sportowego motocykla i ustawieniu pod siebie z własnego doświadczenia omijam gęstsze oleje (15W)
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach