Bazyn Z1000 znowu ;-)

TomNew

Zajebioza,a skoro bandyta to wiadomo,że zamaskowany Wink

Duże gratki i przyjemności z jazdy życzę Smile

Bazyn

Panowie dziękuję za pozytywne komentarze Smile

bo sprzęt naprawdę super Smile

co do lusterek to lepszych jeszcze nie widziałem, widać w nich super, nic nie zasłania nie trzeba się pochylać żeby w nie patrzyć, musiałem się tyko przyzwyczaić do zerkania na końcówki kierownicy Smile

(przeprowadziłem test kuzyn stał dwa metry centralnie za motocyklem a ja siedząc na moto widziałem go całego) co do tego fajnego różowego coś Wink

to faktycznie jest to czerwone tylko na zdjęciach wychodzi różowe wina aparatu w smarkfonie Sad

Na koniec żeby nie była tak słodko muszę napisać o wielkiej kupie związanej z Kawasaki Sad

przy przebiegu 18000 z malutkim hakiem (przepraszam za słownictwo) rozjebał się czwarty bieg Sad

Po krótce jak wygląda sytuacja -czwarty bieg wchodzi ale przy dodaniu gazu cały czas jest efekt wbijania i wybijania biegu (straszne metaliczne rzężenie) obroty rosną Z-et nie przyspiesza - totalna katastrofa. Reszta biegów działa bez żadnego problemu, dzisiaj oddałem moto do znajomego mechanika wstępna diagnoza do wymiany dwie zębatki lub wodzik który mógł się skrzywić i nie do końca wbija czwarty bieg - jutro powinienem już coś wiedzieć na !00%. Tak że niefart jak Chuj Sad

Robertold

A motocykl gdzie kupiłeś? Sprowadzałeś czy u nas?

Bazyn

Moto z forum od pierwszego właściciela który dbał o niego jak o własne dziecko, serwisowany i głaskany cały czas Wink

zapomniałem dopisać że bieg się skończył na dystansie jakichś 30 km Crying or Very sad

jak będę wiedział co i jak to wszystko dokładnie opiszę. Ps to nie jest mój pierwszy moto i nie był to też pierwszy sprzęt poprzedniego właściciela używany z głową bez bezsensowego katowania.

TomNew

No to pechozol Sad

Opisz później co było i jakie koszta.

mihoo

Paweł - trzymamy kciuki, oby to jakaś niskobudżetowa pierdoła... Sad

Bazyn

Trochę czasu minęło znalazła się wolna chwila, więc trzeba by wreszcie wyprowadzić sprawę na prostą i opisać co się dzieje z Z-etem
Więc tak Wink

syn marnotrawny powrócił do swojego garażu w połowie stycznia
[link widoczny dla zalogowanych]
Dla pełnej jasności zostały wymienione dwie zębatki i wodzik czwartego biegu - załączam kilka zdjęć które obrazują jakie były uszkodzenia skrzyni:
wodzik - chyba nie trzeba opisywać co jest uszkodzne Sad

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
tu jeszcze cały wałek - widać wyoblone elemeny zębatki które zazębią bieg
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
poszczególne zębatki - też bardzo dobrze widać uszkodzenia
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
może na zdjęciach nie wygląda to tragicznie, ale po zazębieniu ze sobą zębatek i próbie ich przekręcenia działając w przeciwnych kierunkach nie trzeba wcale wielkiej siły aby doszło do przeskoku między zębami więc co dopiero stado tłustych koni mechanicznych Evil or Very Mad

wszystkie trzy elementy skrzyni zostały wymienione na nowe, pozostałe elementy skrzyni były wręcz w stanie idealnym i nie wykazywały żadnych oznak zużycia więc nie właściwe użytkowanie odpada ja i mechanik stawiamy na jakąś wadę wodzika który doprowadził do uszkodzenia skrzyni.
Z-et wrócił więc Wink

impreaz powitalna
[link widoczny dla zalogowanych]
później trochę higieny - czyli czyszczenie najbardziej brudzącego się miejsca w motocyklu
[link widoczny dla zalogowanych]
Po pierwszym przejechanym tysiącu wszystko działa jak w szwajcarskim zegarku Smile

zero problemów z użytkowaniem, z nowości wpadły tylko nowe gumy Dunlop Sportsmart2.
Kilka bardziej aktualnych zdjęć Wink

ze starszym bratem kolegi OVC
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
z wizytą u Hondy CB1000r
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec mały bonus Shocked

skrzynia biegów z Hondy CBR 1000 kolegi z 2009 z przebiegiem 18000 tu akurat trzeci bieg powiedział do widzenia
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
szczęście że nie zblokowało skrzyni bo mogło to się zakończyć jakąś katastrofą Crying or Very sad

i co teraz powiedzieć o Japońskiej wytrzymałości Question

avator

no to nendza ze skrzynią, wierzyć w odosobniony przypadek ?? raczej nie... a szkoda
zdradzisz koszt naprawy?
btw najważniejsze że poskładane i można śmigać. Smile

powodzenia

Bazyn

Wiem że większość opinii będzie takich - "Nie umie jeździć i zakatował skrzynię" Crying or Very sad

powiem tylko tyle - to nie jest mój pierwszy moto i też nie był pierwszy poprzedniego właściciela, użytkowałem poprzedniego zeta przez jakieś 15000 km w ten sam sposób i nic się nie stało a nowy właściciel dalej jeździ i nie narzeka Wink

co tu dużo pisać, stało się - Pech - naprawiony i jeździ ja się cieszę Very Happy

Co do kosztów zębatki wodzik i pozostałe potrzebne do naprawy elementy to wydatek 1800, koszty mechanika plus wymian oleju, filtra i płyny chłodniczego - 1300 więc razem wyszło trochę ponad 3100 Crying or Very sad

gorzka pigułka do przełknięcia popita wiśniówką Wink

mihoo

Paweł,było minęło...,nawijaj kilometry i ciesz się z jazdy. Wink

Bazyn

Tak właśnie robię 😊 do przodu i kiedy się tylko da to ogień z rury 😈

ovc

I czasem na kolo Smile

Bazyn

Parada miłości na Potwornym zlocie MotoFrankenstein 2014 Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Semi

piękny sprzęt. Gratki

mihoo

Pięknie się prezentujecie...,no i te ciuszki Razz

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Galeria	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3 Następny
Strona 2 z 3