Ducati Diavel- diabelska maszyna

jabloniec

Chwile sie zbierałem jak by napisać żeby oddać same suche fakty bez emocji ale tak sie po prostu nie da.

Umówiłem sie na sobotę na godzinę 10:00, dzień wcześniej posiedziałem dłużej wiec wstać rano tragedia, tym bardziej ze za oknem pogoda nie zachecal do jakich kolwiek zabaw na moto. Ale kobita mowi: "... nie badz miekka faja, wstawaj ja wstalam aparat naladowalem jedziemy. Wiec ciuchy wsiadam na Z- ta i jada. Chumor mi sie poprawil tylko po odpaleniu Z-tki wiec pojechalem.

Zajezdzam na miejsce a tu kupa, Diavel ktory na zdjeciach prezentuje sie jak marzenie kazdego prawdziwego faceta, w rzeczywistosci na pierwszy rzut oka kupa [link widoczny dla zalogowanych]

Sad

motor jakis taki nijaki do tego brudny?? WTF

Jednak zarzynam obchodzic i widze ze rozwiazania calkiem sensowne, podnozki dla pasazera sprytnie chowane, uchwyt tez mozna schować, kierunki sprytnie zintegorwane z calą bryłą motocykla, monowachacz cudowny, kominy wielkie, mysle wiec nie jest az tak tragicznie

wchodze do salonu zalatwiam formalności i dostaje kluczyk i papiery, pan prowadzi mnie do motoru i zaczyna tlumaczyć (co to ja jezdzic nie umiem se mysle) i tu lekkie zaskoczenie Ducati wprowadzilo system bezkluczykowy, a cala sekwencja odbywa sie poprzez wlacznik zaplonu Smile

Fajny patent bo u mnie kazde odpalanie motot konczy sie nerwowym szukaniem kluczyków.

Wlączam zaplon i ukazuje mi sie tandetny wyswietlacz z kreskowym obrotosciomierzem- mysle wiec ale kupa ale nizem mamy drugi kolorowy wyswietlacz z 13 oknami menu (moc, ustawienia menetki, TC i nie wiem co jeszcze [link widoczny dla zalogowanych]

ale sterowanie jest dosc problematyczne, dlatego widzac ilosć okienek i sterowanie odpuscilem sobie, bo szkoda czasu (na jazde bylo 20 minut)

Dosiadlem w koncu potwora i tu kolejne zaskoczenie- pierwsza mysl o boze co za tapczan, fotel nisko za bakiem, kierownica szerowka, jak to bedzie jezdzić jak fortepian?? Co fortepianem po miescie
No ale w koncu odpalilem i slychać dzwiek charakterystyczny dla Ducata mysle troche nie tak z takich kominów powinno bulgotać a to, tylko motor do pyrkania na szpaner plac.
Ogarnołem sie troszke i ruszamy, pierwsze metry na wyczucie motonga do swiatel na swiatlach nawrót przecisniecie sie miedzy autami i jestem pierwszy na swiatlach. Zolte zielone rura nastepne WTF przeciez to cos chce mi lep urwać, trakcja na pierwszym biegu wariuje 2 to samo 3 patrze na budzik 180 jak to, kiedy to, przeciez ja dopiero ruszylem. Oddawanie mocy w tym motorze to masakra na kazdym biegu niezaleznie od obrotów masakra jak to ktos powiedzial "kamikadze wsadzony na rakietę" tak wlasnie sie czulem. Krotki przelot przez miasto i mysl spieprzaj dziadu bo chce wrzucic 3 bieg. Po 10 minutach nie mialem najmniejszego problemu ze smiganiem miedzy autami, mam wrazenie ze nawet latwiej niz na Z, ale to pewnie przez emocje Smile

w końcu kawałek prostej, ten sam odcinek pokonuje co dzień z pracy do domu, lekko odkrecilem 4,5,6 rzut okiem na budzik 240 km/h WTF, Z maksymalnie na tym odcinku 170 a tu, pomimo braku owiewki nie chce mnie zrzucić z moto??? wiec czas przyhamować, hamulce poezja, w sumie brembo nic dziwnego zajebiście dozowalne, a do ich uzycia wystarczy jeden palec, podobnie jak hydrauliczne sprzęgło które jednym paluszkiem Smile

. Fajny łuk lekko zwolnie, ale on go poprostu przelknął bez jakiegokolwiek zająknięcia, jak po sznurku, tak jak myslalem ze powinno sie go idealnie pokonać. Rzut oka na zegarek czas zawracać, nawrót i znowu kontrola trakcji, dziala bez zrzutu ale moje oczy wbijają sie w mozg. Co do pracy zawiasu ciężko sie wypowiedzieć pokonując raptem 3 szybsze luki i parę skrzyżowań, ale patrząc na prędkości i sposób pokonania zakrętu, to działa bez zarzutu, nie jest twarde ze kazdą dziure czuc w kregoslupie, ale moto przy mijaniu aut i jeździe po luku jechał tam gdzie ja chciałem nie kołysząc sie jak tapczan, cały czas czułem ze jest stabilny i wciąż nad nim panuje Smile

Wow wracałem z bananem na twarzy trzymając sie kiery i z przekonaniem ze to najlepszy bike jakim bylo mi dane jeździć i od dziś zbieram siano właśnie na niego i chyba i tak nigdy nie uzbieram.

Jednym slowem jak dla mnie to najlepszy motor na świecie, który sprawia wrazenie Cruisera, a w rzeczywistości robi Shake w jelitach i przy tym jest jak najbardziej do opanowania, pozycja i same siedzisko idealne, mysle ze 2000 km to dla niego nie problem i dla kierownika tym bardziej. Od soboty myślę czy nie sprzedać nerki i kupić sobie to cudo.

Skrecilem filmik ale nie oddaje nic z wrażeń z przejażdżki http://www.youtube.com/watch?v=hRyuGfOCx9k

cos jeszcze napisze z domu, bo koles przekonywał mnie do multistrady, ale to napisze pozniej Smile

Gość

o panie.. Piękne moto. Tylko ta cena ..

marekhans

No muszę przyznać, że zazdroszczę przelotu...Sam się mocno napalam na tego sprzęta... Kupię sobie, jak przejdę na emeryturę, już za...35 lat Smile

A jak możesz to nawiń coś o multistradzie jeśli jeździłeś, bo turystyczne klimaty coś mnie kuszą Smile

Gość

a i tak jest wolniejszy od vmaxa Smile

jabloniec

xede

v-max ma 2,7 w majowym motocyklu osiagneli 2,7 Wink

a na diable nie mogli wykrecic ponizej 3 bo byly problemy z trakcja

diabelek wazy 60 czy 70 kg mniej od vmaxa, zaledwie 240 to tylko 10 kg wiecej od zeta z750 a ma 2x wiecej mocy Very Happy

marekhans

Co do odejścia, to się zgadza - przynajmniej tak wyszło w ostatnim teście "MOTORMANII". 3,0 i niżej nie szło bo palił laczka jak ta lala Wink

Gość

2.6 to on ma ale z gorki hahahah

sebasbox

a mi tam się w ogóle to nie podoba

rednose

Wygląd kwestia gustu mi się bardzo podoba ! Twisted Evil

Relacja fajna, aż jestem w szoku, że to takie mocne bydle ! Trochę szkoda tyle hajsu na te cudo zwłaszcza, że sezon u nas trwa 7 miesięcy...

Gość

Nazwa mu pasuje, nie ma co. Co do wyglądu to mi akurat też jakoś średnio się podoba, wolałbym chyba Streetfightera od Ducati pod tym względem.
No ale...gdyby mi ktoś chciał podarować diabła to na pewno bym nie odmówił Wink

_Z750_ · Gość

czarno czerwone malowanie tez calkiem niezle wyglada Cool

[link widoczny dla zalogowanych]

cena tez jest bardzo ladna ponad 70 tys. Surprised

dla mnie zajebisty motong za zajebiste pieniadze Razz

MAT

Mi się podoba, chętnie na takiego kiedyś wsiądę.
Moim faworytem jest intruder 1800, ale ten ma zacne drugie miejsce. Piękny szeroki lacz z tyłu. Kilka poprawek i ładny sprzęt. Szkoda tylko ze wsadzili te zbyt zbajerowane wyświetlacze.
Z termignoni wyglądał by już lepiej Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Ardi

Jak będziesz miał czas jabloniec to napisz coś o tej multistradzie, bo jestem ciekaw każdej opinii na temat tego moto Smile

Gość

Widziany na Skwerze Kosciuszki w Gdyni...pierwsze wrazenie WOW ... niespotykany moto ... ale jakos tak .. nie widzi mi sie .

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> O motocyklach ogólnie	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2