H2SX - co sądzicie?

damiang

A jednak stało się, w Mediolanie pokazali H2SX Smile

Co sądzicie?

[link widoczny dla zalogowanych]

Mi szczerze mówiąc podoba się średnio (z wyglądu) - w SX już jest wystarczająco mocy do szybkiej turystyki, a to? Nie ma co, Zieloni potrafią zaskoczyć Smile

survi

No coz wyglad nie powala, ale przez ten model chyba jednak podjade na targi do Birmingham ktore beda w przyszlym tygodniu zeby ogladnac to cacko i porobic jakies fotki.

Jezeli chodzi o moc no coz jej zawsze jest malo Very Happy

Mimo wszystko 190kg maksymalnego udzwigu malo jak na motocykl stricte daleko turystyczny i nie ma czym walczyc z bmw czy honda, ja szukajac takiego motocykla to blizej bym patrzyl w inne marki
Ale pisza ze ekonomiczny moglbym takiego osiolka dosiadac w dojazdach do pracy :p

zoltaibiza

Na "fejkach" bardziej mi się podobał ten motocykl Wink

mnie nie porywa..

Ni to ZZR, GTR, H2 ani SX. Z każdego modelu "coś" tu jest. Taki zlepek.

damiang

Ja generalnie nie bardzo rozumiem, do jakiej grupy docelowej chcą uderzyć z H2SX. Jak ktoś ma siano i zacięcie sportowe, weźmie H2, jak ktoś chce turystycznie polatać, to jest dużo innych maszyn (zapewne tańszych) i praktyczniejszych/wygodniejszych. SX to już mocno sportowy turysta i wielu się zastanawia, czy sprawdzi się w turystyce, ale to? Smile

No i fakt, koncept wyglądał nieco lepiej.

I fajnie, że ma kompresor - niezbędnik w turystyce, nie ma co. Już sobie wyobrażam minę plecaczków, które siedzą z tyłu z kuframi przy przyspieszeniu. I znając życie, nie będzie opcji 3 kufrów, ale nie wyprzedzajmy faktów Smile

H2SX miałby sens, gdyby wycofali z oferty SX, ale raczej tego nie zrobią.

Bardziej czekałem, że pokażą następcę GTR'a, rasowego połykacza kilometrów, a oni wyskakują z tym czymś Very Happy

survi

Na 100% nie bedzie 3 kufrów jak wspominalem maksymalna masa to 190kg na jakims portalu o tym wspominali, zreszta na filmikach tez sa tylko 2 kufry i to jest wlasnie dlaczego kawasaki daje mozliwosc albo 2 kufrow albo 1 topbox, bo jak zaladujesz kufer + sakwy/boczne + kierowca i plecaczek to juz robi sie ponad norma dla ramy kawasaki

Gdzies juz przed premiera wlasnie ludzie wytykali ze to taki zlepek z kazdego motocykla w gamie, wiadome jest wszem i w obec ze jezeli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniadze, zamiast ladowac w nowy projekt GTR'a albo poszerzyc asortyment a noz widelec wstrzela sie w nowe grono nabywcow niskim kosztem

Jak dla mnie motocykl jest brzydki, koncept byl zdecydowanie ladniejszy, najgorsza chyba przednia czesc

Kucyk

Filmy promocyjne:
1. https://www.youtube.com/watch?v=GX-o5ry-_5E
2. https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=OH7_ujvFE34

Mi się moto nawet podoba Smile

Jednak brak trzeciego kufra to duży minus - nie wyobrażam sobie spakować się w dwie osoby na dwa tygodnie w dwa kuferki :/

REM

Cena nadal powala i co niektórzy se nie pozwolą na taki pojazd.

drobny

Jednakże dostajesz w standardzie dynamiczne doświetlanie zakrętów, Launch Control, tempomat, i quickshifter (up-down) no i kufry boczne niest tak samo małe jak w modelu 2014-2016...o grzanych manetkach nie wspomnę chociaż kto by je kupił za 1000zł z pakietu akcesorów
Suma sumarum masz w pełni przygotowany pojazd turystyczny gdzie bez konieczności doposarzania wsiadasz w salonie i jedziesz prosto do Chorwacji.
Uwierz mi znajdą się ludzie którzy pójdą na to.

kopi800

Tylko przy sugerowanej cenie 18-20 tys. Euro to raczej nie znajda wielu nabywców. Przecież jest ZZR1400 o podobnych osiagach ale sporo tańszy.

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Ogólne - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1