Małe Zety z ogłoszeń - motocykle do oceny vol. 2

GRUBY

no niestety.. trzeba być czujnym.. Wink

najlepiej jak byś miał kogoś kto chociaz trochę ogarnia temat.. wtedy zawsze łatwiej..

testcszarp

Poki co nikogo takiego nie znam... Ale może cos z forumowych zetów uda się wybrac, zawsze to troche pewniejszy zakup, niz od jakiegos handlarza.

wania123

wiadomo, że motek cały malowany, ale czego się spodziewać po sprzęcie za ten hajs i z tych lat, kupuj albo od kogoś pewnego, albo ogarnij mechanika który ci sprawdzi silnik, ramę, zawias, felgi itp, na zeta z pierwszego sortu w oryginalnym lakierze, bez choćby parkingówki praktycznie nie ma szans, a jak już by się taki trafił to napewno właściciel tanio go nie odda

coachu

Ja też mam nadzieję, że kupię tu na forum.

misiu87

Generalnie masa złomu z franci ale jak już coś jest to w odpowiedniej cenie.

wania123

warto sobie zobaczyć, jakie są ceny motków we Francji, wtedy już wiadomo, że moto które trafiło stamtąd do PL nie może być bez porzygody

testcszarp

No od handlarza ryzyko spore. Więc wydaje mi się że przy dosyć niskiej cenie, przy czym i handlarz musi zarobić i zwrócić sobie koszt sprowadzenia to coś z moto musi być nie tak na bank...

Przy okazji, ktoś kojarzy ten serwis? Mało informacji o nich
[link widoczny dla zalogowanych]

kaban159

Witam, znalazłem dwa zeciki do oceny.

Ten posiada xenon, wydech akrapovic, tuning kierownice, i spredawca zapewnia że rama jest prosta, oraz przebieg nie przekracza 25tys km wraz z tym że silnik jest zdrów.

[link widoczny dla zalogowanych]

Tutaj drugi, ale nie mam kompletnie o nim informacji.

[link widoczny dla zalogowanych]

wania123

testszarp, motek oczywiście cały malowany, ale to o niczym nie świadczy, rzuciły, mi się w oko przednie lagi, jak nie usmarował ich handlarz jakimś plakiem to były malowane, oryginalne są bardziej matowe, generalnie panowie, Zetki z tych lat i to w dolnej granicy ceny są zawsze po przygodach, tylko trzeba szukać jakiegoś po szlifie a nie konkretnym dzwonie, więc trzeba z nim jechać na serwis, albo z mechanikiem i chociaż bak ściągnąć, po samych zdjęciach się tego nie określi, tak to patrzeć na dodatki, na napęd, gumy, aku bo jak by przyszło wszystko to wymienić to się prawie 2 tys zł robi, więc lepiej dołożyć i kopić moto po takich wymianach

coachu

Jak daleko są te moty od Ciebie, nie dasz rady podjechać ?

kaban159

150Km pomaranczowy i 80km zielony. Postaram się poszukać czegoś jeszcze choć nic nie widziałem w Internecie

GRUBY

pomarańczka to ma chyba i silnik pomalowany.. nie wiem czy tak światło oddaje.. czy tam widzę czarne dekle.. Wink

wania123

zielony też ma malowane dekle, tyle, że lepiej farba dobrana:-)
w pomarańczy nie ma wypełnień czachy

Mattijah

Witam kolegów Smile

Jako, że planuję zakup motocykla na dłuższy okres nie chciałbym się wpakować na minę. Za jakiś tydzień będę miał czas by pojeździć po Polsce i pooglądać maszyny na żywo, jednak przed tym być może ktoś z was już je widział lub cokolwiek o nich wie. Wklejam linki i proszę o pomoc

1. [link widoczny dla zalogowanych]

2. [link widoczny dla zalogowanych]

3. [link widoczny dla zalogowanych] (tutaj czytałem na formu że była wcześniej wystawiona jako bez prawa do rejestracji - ktoś coś słyszał? )

4. [link widoczny dla zalogowanych]

Jeżeli ktoś coś wie o tych motocyklach lub widział je na żywo to bardzo proszę o informacje. Do wszystkich mam około 300km w jedną stronę więc nie jest to mała wycieczka. Chciałbym być pewny zanim wyjadę po któryś z nich. Z góry dziękuję za wszelkie informacje!

wania123

ten ostatni jedynie bym pojechał oglądać, reszta po przejściach

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 122, 123, 124 Następny
Strona 16 z 124