FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Cięzarek - koncówka kierownicy z1000 2006r

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z1000/Z1000SX

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
drops144 Dołączył: 15 Maj 2015 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz/okolice Płeć:	Wysłany: Śro 17:22, 09 Wrz 2015    Temat postu: Cięzarek - koncówka kierownicy z1000 2006r Panowie problem jest tego typu ze zgubiłem ciężarek kierownicy z lewej strony razem z mocowaniem nie wiem jak to się stało ale nie ma ani mocowania ani ciężarka pusta kiera w środku ;/ ma ktoś jakiś pomysł ? może ma ktoś jedną sztukę na sprzedaż ?
Powrót do góry
ZiGuSs Zaglądacz Dołączył: 25 Lip 2014 Posty: 85 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ruda Śląska Płeć:	Wysłany: Śro 19:02, 09 Wrz 2015    Temat postu: chyba 75zlocisza kosztuje w kawasaki nowka sztuka
Powrót do góry
drops144 Dołączył: 15 Maj 2015 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz/okolice Płeć:	Wysłany: Czw 6:15, 10 Wrz 2015    Temat postu: 75 zeta kosztuje cięzarek czy wkład ? bo w sumie największym problemem jest to mocowanie cięzarki widziałem na allegro nawet
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Nie 11:42, 13 Wrz 2015    Temat postu: @drops144 - jaką masz kierę w Zecie,bo jak akcesoryjną to będzie pusta i wtedy inne ciężarki dajesz (rozporowe)?! PS:chcesz coś nabyć na forum to zapraszam do działu "Giełda"!
Powrót do góry
drops144 Dołączył: 15 Maj 2015 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz/okolice Płeć:	Wysłany: Pon 6:26, 14 Wrz 2015    Temat postu: o widzisz mihoo konkretna odpowiedz bo własnie mam pustą kiere w środku czyli muszę szukać rozporowych
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Pon 8:18, 14 Wrz 2015    Temat postu: Dokładnie! Tego w necie masz wszędzie od wyboru do koloru - wybieraj przynajmniej gramaturą zbliżoną do ori.
Powrót do góry
hydraulikk3 Dołączył: 21 Sie 2011 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Płeć:	Wysłany: Czw 8:37, 06 Lip 2017    Temat postu: Oryginalna kierownica / wymiana mocowania Hej ! Jeżeli mam oryginalną kierownicę czyli tam są chyba mocowania na wkręty (03-06) A chciałbym wymienić końcówki kierownicy na rozporowe czy jest to możliwe ? Czyli wyjęcie mocowań itd i zamiana na rozporowe Ma to w ogóle sens ? Czy to strata czasu ? Słyszałem opinię , że rozporowe są lepsze tj bardziej wytrzymałe .
Powrót do góry
damiang Moderator Dołączył: 25 Lut 2016 Posty: 1401 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wielkopolska Płeć:	Wysłany: Czw 10:07, 06 Lip 2017    Temat postu: Dla mnie strata czasu - wsadź na wkręty i tyle Chyba, że masz gwinty pozrywane, wtedy jeszcze byłby sens wyjmowania mocowań i montażu rozporowych. A co do wytrzymałości - jakiś mit chyba, tyle lat ile jeżdżę na moto, w każdym miałem ciężarki na wkręty i nigdy nic się nie działo. Wkręcasz i jak się nie wyglebisz to zapominasz, tyle
Powrót do góry
hydraulikk3 Dołączył: 21 Sie 2011 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Płeć:	Wysłany: Czw 10:14, 06 Lip 2017    Temat postu: Tak właśnie jedna strona jest pozrywana . Stąd tak kombinuje Niezależnie od rodzaju mocowania jakie polecasz ? Cięższe czy to bez znaczenia w porównaniu do oryginalnych które mam.
Powrót do góry
MMisiek Z-zlot friend Dołączył: 11 Mar 2015 Posty: 601 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Żyrardów Płeć:	Wysłany: Czw 11:29, 06 Lip 2017    Temat postu: Najlepiej zblizone do gramatury. jak minimalnie ciezsze beda tez sie nic nie stanie...
Powrót do góry
damiang Moderator Dołączył: 25 Lut 2016 Posty: 1401 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wielkopolska Płeć:	Wysłany: Czw 11:55, 06 Lip 2017    Temat postu: Dokładnie, muszą mieć mniej więcej taką samą gramaturę, jak oryginalne. Nie polecam chińskich typu CNC z Ali, bo zwykle są bardzo lekkie, kup Wometa a jak masz więcej kaski, to Puig etc
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach