| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
MariuszZ1000
Bywalec
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 219
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łowicz
Płeć: 
|
 Wysłany: Pon 11:07, 27 Maj 2013 Temat postu: Jak odpowietrzyć układ chłodzenia? |
|
|
|
Witam. zdjąłem własnie chłodnice ponieważ wymieniam uszczelki w kolektorach i teraz mam pytanie czy trzeba odpowietrzyć jakoś układ chłodzenia czy nie? jeżeli tak to w jaki sposób? i jeszcze jaki płyn do chłodnicy kupić ? bo nie wiem jaki ten mój był a trochę muszę dolać. pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Ruben
Świeżak
Dołączył: 13 Kwi 2013
Posty: 119
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Londyn
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 12:42, 27 Maj 2013 Temat postu: |
|
|
|
Odkrecasz oba korki (pod bakiem i zbiornika wyrownawczego) i uciskasz weze po obu stronach chlodnicy na koniec lejesz plyn pod sam korek (ten pod bakiem). Plyn najlepiej wymienic na nowy. W sumie jakikolwiek byle byl do ukladow z chlodnica aluminiowa.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MariuszZ1000
Bywalec
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 219
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łowicz
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 13:56, 27 Maj 2013 Temat postu: |
|
|
|
Oba te korki są pod zbiornikiem? czyli trzeba zdejmować bak ?:/ Nie robiłem jeszcze tego sam więc wole się upewnić by czegoś nie schszanic ;/
|
|
| Powrót do góry |
|
|
waski-11
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 772
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 14:47, 27 Maj 2013 Temat postu: |
|
|
| MariuszZ1000 napisał: | | Oba te korki są pod zbiornikiem? czyli trzeba zdejmować bak ?:/ Nie robiłem jeszcze tego sam więc wole się upewnić by czegoś nie schszanic ;/ |
jeden masz pod zbiornikiem (trzeba go zdemontować - podniesc), zbiorniczek wyrównawczy masz za prawą połówką ogona.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ruben
Świeżak
Dołączył: 13 Kwi 2013
Posty: 119
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Londyn
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 16:18, 27 Maj 2013 Temat postu: |
|
|
Zbiornik wyrownawczy jest za lewym panelem ogona. Zbiornika nie demontuj tylko delikatnie zsun w tyl. Bedziesz potrzebowal lejka z elastycznym wezem by uzupelnic plyn.
Edit: Ahh zauwazylem ,ze masz tysiaca ,wiec jest pewnie tak jak mowi waski.
Ostatnio zmieniony przez Ruben dnia Pon 16:19, 27 Maj 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
freeco
Dołączył: 21 Kwi 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Henryków Urocze
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 5:59, 28 Maj 2013 Temat postu: |
|
|
Prawidłowe odpowietrzanie układu chłodzenia:
1. Zalewasz płynem do pełna
2. Ściskasz przewody dolewasz płynu.
3. Odpalasz motor na jakąś minutę i gasisz.
4. Sprawdzasz poziom płynu (ostrożnie) ewentualnie dolewasz.
5. Odpalasz motor ponownie aż do włączenia się wentylatora. Mamy pewność że termostat się otworzył.
6. Gasisz motor i czekasz chwilę następnie sprawdzasz poziomy i uzupełniasz jak jest taka potrzeba.
Punkt 5 jest bardzo ważny samo zalanie na zimno i ściskanie przewodów nie gwarantuje odpowietrzenia układu co skutkuje częstymi awariami.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
