| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
nahamito
Dołączył: 13 Sie 2013
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dzierżoniów
Płeć: 
|
 Wysłany: Wto 20:38, 13 Sie 2013 Temat postu: różny promień skrętu - z750 2004 r. - krzywa rama? |
|
|
Na początek się przywitam jako, że to mój pierwszy post - WITAJCIE!
a do rzeczy - miesiąc temu jako pierwszy moto zakupiłem Kawę Z750 z 2004r. wszystko ładnie pięknie, jeździ się elegancko (aczkolwiek porównania żadnego nie mam).
nurtuje mnie jednak różny promień skrętu w prawo i lewo - w lewo kierownica prawie dotyka do baku, w prawo promień dużo mniejszy. czy to normalne? przewertowałem forum i wstępnie ustaliłem, że raczej NIE, ktoś pisał, że to przez krzywą kierownicę, od gościa w serwisie miejscowym usłyszałem, że trzeba robić pomiar ramy, bo jak różny promień to może być krzywa (450 zł...).
Uprzejmie proszę o jednoznaczną informację - czy promień skrętu powinien być jednakowy czy nie, i jeśli powinien to co może być przyczyną, że nie jest 
dla posiadaczy-wyjadaczy pytanie dość proste dlatego liczę na Waszą pomoc 
Dzięki!
Ostatnio zmieniony przez nahamito dnia Nie 16:34, 18 Sie 2013, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 22:26, 13 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Możesz mieć krzywą ramę, krzywe lagi albo przestawione na półkach. Jeżeli kiera nie blokuje się o bak, to proponuję najpierw poluzować a następnie dokręcić lagi i sprawdzić czy dało to jakiś efekt.
btw: 2004 Z750R ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6235
Przeczytał: 93 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 9:02, 14 Sie 2013 Temat postu: Re: różny promień skrętu - z750r 2004 r. - krzywa rama? |
|
|
| nahamito napisał: | | Na początek się przywitam jako, że to mój pierwszy post - WITAJCIE! |
Zapraszam TUTAJ!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harry
Bywalec
Dołączył: 22 Paź 2012
Posty: 203
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdansk
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 0:14, 15 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
A jak myslisz  moto z koszem kreci tak samo w lewo i w prawo?Tzn ma taki sam promien skretu??
nie ma innej opcji,musi byc tak samo
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cerb
Stwórca
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 3098
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 8:17, 15 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Moze byc tez krzywa kiera, ja najlatwiej zdjac i polozyc na stole i sprawdzic czy wszystko gra, chociaz to powinno byc tez widoczne bez sciagania. Sprawdz podstawy ktore tu podalismy a na pomiar ramy decyduj sie jak juz nasze pomysly zawioda. A serwis chce po prostu zarobic.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wiz
Znajomy
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 366
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 10:13, 16 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
A moze po prostu masz jeden ogranicznik walniety? Ja bym zaczal od tego.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jajko
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Rzeszów/Kraków
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 10:25, 16 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Ja poza tymi wszystkimi rzeczami które przedmówcy wymienili proponuje najprostszy sposób na sprawdzenie czy nie ma 2 śladów. Przejedź powoli prosto przez kałużę i sprawdź jaki został ślad.
btw. motocykl jest symetryczny i w obie strony ma skręcać tak samo
pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kafarman
Aktywny
Dołączył: 11 Mar 2012
Posty: 453
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Paryż-Pabianice
|
| Wysłany: Pią 20:49, 16 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
w którą stronę masz lepszy skręt ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
msl
Znajomy
Dołączył: 21 Lip 2010
Posty: 280
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa/Sochaczew
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 20:54, 16 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
zaraz, zaraz to R wychodziła już w 2004 roku ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
nahamito
Dołączył: 13 Sie 2013
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dzierżoniów
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 16:33, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
z tego co udało mi się na tę chwilę ustalić:
1) motor po puszczeniu kierownicy przy 50 km/h jedzie prosto
2) ogranicznik (ten na ruchomej części, taki półksiężyc) jest z jednej strony jakby przypiłowany, co tworzy uskok i co za tym idzie - większe promień skrętu. Uskok ten jest po prawej stronie, czyli kierownica skręca mocniej w lewo | Kafarman napisał: | | w którą stronę masz lepszy skręt ? |
ogranicznik: [link widoczny dla zalogowanych]
kierownica przy skręcie w prawo: [link widoczny dla zalogowanych]
przy skręcie w lewo: [link widoczny dla zalogowanych]
pacjent: [link widoczny dla zalogowanych]
czy po tej diagnozie możemy ustalić coś więcej?
PS w modelu był błąd który już zedytowałem, oczywiście nie jest to model R, mój błąd, zasugerowałem się danymi w dowodzie (ZR 750) a że to pierwszy motor to nie byłem jeszcze obeznany w szczegółach.
Pozdrawiam!
Ostatnio zmieniony przez nahamito dnia Nie 16:53, 18 Sie 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 19:00, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
No to chyba masz odpowiedź.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
nahamito
Dołączył: 13 Sie 2013
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dzierżoniów
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 7:30, 19 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Jakiś powód dlaczego tak jest? Powinienem się tym martwić i dochodzić dalej i próbować to zmienić czy jeśli motor jedzie jak trzeba to odpuścić temat?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 9:17, 19 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Jeżeli jedzie prosto, to według mnie, nie masz się czym przejmować
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wiz
Znajomy
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 366
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 9:28, 19 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Powod moze byc taki ze motocykl upadl ze skrecona kierownica i od uderzenia zgial sie ogranicznik. Mozesz to naprawic jesli bardzo Ci doskwiera.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jarek
Bywalec
Dołączył: 10 Kwi 2012
Posty: 159
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubelskie
|
| Wysłany: Pon 19:56, 19 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Podpiłuj sobie z drugiej strony i będziesz miał lepszy skret na obie strony
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
