74kW ??

Gość

Moja kawka Z750S 2005 ma 81kW, ale ostatnio ktoś miał do sprzedania taką samą czarną z tego samego rocznika i miała fabrycznie zablokowane obroty do 6000 tyś ciekawe z czego to wynika?

Wąski

Hmm no to zonk. W sumie dla Z750 to strata 4 koni, ale jak ktos ma juz mocniejsze moto to lipczan

Mariusz

Mój poprzedni zet też był dławiony, obroty max 6000, prędkość coś koło 140.
Oddławienie okazało się bardzo proste. Wystarczyło zdjąć zbiornik i wymontować malutki blaszany ogranicznik, który nie pozwalał na pełne otwarcie przepustnic. Ogranicznik znajduje się między drugą a trzecią przepustnicą, obok mocowania linek gazu. Zeta dławionego w ten sposób jest łatwo rozpoznać, rączkę gazu da się obrócić tylko do połowy.

Gregor

No nie jebane żabojady ukradli mi 4 rumaki z mojego stada fuck Można coś z tym zrobic?? Będę na motocyklowej niedzieli na stacji BP ( hamownia za free) jestem ciekawy co ona pokarze

Gregor

Dzwoniłem dzis do Kawasaki i co sie okazuje ze sami nie widzą jak Zety były kastrowane czy na module, kolektorach a może gdzieś na przepustnicach ?? :/ Tylko jeden gościu z serwisu powiedział że postara się dowiedzieć co z tym zrobić i ile to będzie kosztowało Jestem bardzo ciekawy a może ktoś z forum coś wie ... ???

gandi

Może napisz maila do niemieckiego albo francuskiego Kawasaki, myślę że chętnie Ci objaśnią.

Gregor

Już się dowiedziałem jest jakaś blaszka na przepustnicach z lewej strony Musze to wyjebać i moc będzie ze mna Very Happy

Mariusz

Tylko czy nie chodzi o blaszkę, o której pisałem 5 postów wyżej.
Question

rychu

Gregor chyba Ci tylko hamownia prawde powie Very Happy

.Ma być kampania BP ,jest napisane w innym temacie.więc trza sprawdzić!

Gregor

Mariusz a masz jakaś fote jak ten blaszany ogranicznik wygląda ?? Miedzy druga a trzecią przepustnicą mówisz hmm

Mariusz

Fotka jeszcze ciepła Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Strzałkami zaznaczyłem otwór i kołek ustalający, służące do mocowania blaszki. Zdjęcie zrobione od strony głowicy, blaszka w moim zecie chyba ograniczała moc do 44 KW Question

.
Do końca nie jestem pewien, czy moc w tak małym stopniu jak u Ciebie da się ograniczyć tym sposobem.

Przykładem jest Z1000. Tam ograniczenie do 100 KM realizowane jest kolektorem wydechowym.

Proponuję abyś poszukał czy w Z750 nie będzie to tłumik. Powinno być napisane na obudowie do jakiej mocy jest to wydech.
Na pewno wersja z katalizatorem będzie miała mniejszą moc.

Gregor

Dzięki stary <piwo> !!! Właśnie koleś z serwisu gdybał że może być na kolektorach ale potem kontaktował się centrala i powiedzieli mu ze na przepustnicy Bede miał chwile to sciagne zbiornik i poszukam tej jebanej blaszki swoja droga to jestem ciekawy czy poprzedni właściciel sam nie ściągnął tego kurestwa a zostawił w papierach te 74kW

gandi

A ja mam jeszcze pytanie, tak jak pisałem mam w papierach 25kW, ale mam go odblokowanego. Mogą być jakieś problemy ze względu na zaniżoną moc? Powinienem to gdzieś zgłosić czy olać sprawę?

mihoo

gandi,po prostu olej kwestię,bo to nie ma sensu;
np ja mam w dowodzie jak wół napisane,że masa własna małego zeta to:293kg Shocked

Gdy go rejestrowałem,zwróciłem się w urzędzie o poprawienie przekłamania i co....,owszem dało by radę,ale na własny koszt musiałbym zrobić specjalny przegląd,więc mam grubszego Zeta o jakieś 100kg i tyle. Twisted Evil

Gregor

Olej ale nie zdziw się że upierdliwy policjant może sie do tego przyjebać Zmieniasz moc silnika w aucie musisz to zgłosić w wydziale komunikacji bodajże Kiedyś przy kontroli kumpel dostał upomnienie za to Smile

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Następny
Strona 2 z 7