| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
BAD CAT
Bywalec
Dołączył: 20 Lut 2009
Posty: 222
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: NISKO
Płeć: 
|
 Wysłany: Sob 21:46, 20 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
|
w zakuwaniu chodzi o to zeby splaszczycajac koncowke uzyskac grzybek da sie to zrobic uzywajac innych narzedzi zakulem juz tak drudi naped. napewno najlepiej jest to zrobic narzedziami przeznaczonymi do tego bedzie wygodniej, szybciej ,ale czy jest sens wydac do 500zl i zakuwac lancuch na wlasne potrzeby jesli jestsie w stanie zrobic to dobrze w inny sposob .co do zapinek did ma chyba 3 rodzaje kazdy rodzaj jest do innych obciazen.Z lancuchem jest zapinka a jaka zalezy od pojemnosc,modelu skoro producent przewidzial dany model do danej mocy . zreszta do duzego zeta jest przewidziana najmocniejsza zapinka.skoro mowa o zapinkach w zetach jest strasznie cienki lancuch porownujac z 600kami czy jest sens zmieniac na grobszy? mysle ze nie ktos nad tym pomyslal wiec niema sie nad czym zastanawiac i zmieniac.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Mariusz
Stary wyga
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 827
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 22:56, 20 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
Chyba źle mnie zrozumiałeś BAD CAT.
Nie namawiam nikogo do inwestowania 500 zł w zakuwarkę, która będzie wykorzystywana raz na pięć lat. Poza tym też jestem zdania, że prawidłowo zakuć łańcuch można i bez użycia specjalnych przyrządów i sam robiłem tak wielokrotnie. Nakłaniając do montażu zapinki zakuwanej chodziło mi raczej o skorzystanie z pomocy zaprzyjaźnionego warsztatu. Samo zakucie zapinki na łańcuchu nie powinno kosztować zbyt wiele.
No i jeszcze jedno nie rozumiem czemu zastanawiasz się nad zmianą łańcucha.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wąski
Zetofil
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 1190
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków/Dębica
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 0:05, 21 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
|
No dobra ale nawet majac lanuch dedykowany do Zeta DiDa jakis tam hiper wzmacniany x2 o ring to w nim tez mam zakuwac czy jednak ta zapinka da rade?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BAD CAT
Bywalec
Dołączył: 20 Lut 2009
Posty: 222
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: NISKO
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 0:30, 21 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
|
najlepiej tak jak pisze w insrtukcji lancucha lub wedlug piktogramow z rysunku:) producenta danej czesci
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gandi
Stary wyga
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 675
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 7:37, 21 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
Jak masz łańcuch hiper super ekstra, to jeśli nie ma w zestawie ogniwa do zakucia ale zapinka, to idziesz do sklepu z częściami motocyklowymi i o ile nie jest to łańcuch firmy Kwiatek tylko DID, RK to kupisz bez problemu odpowiednie ogniwo do zakucia dla danego łańcucha.
Ja słyszałem opinię że zapinka jest do 70-80KM, Mariusz pisze nawet że do 50KM. W motocyklu nie ma miejsca na takie ryzyko i oszczędzanie kilku złotych - jak Ci łańcuch strzeli przy wyższej prędkości to może Ci zablokować tylne koło i rozwalić blok silnika. Oszczędzać można na rowerze a i to nie zawsze.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Flaming
Zetofil
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 1624
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 10:12, 21 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
no dokładnie to nie rower dlatego wolałem się spytać  nawet nie chcę wiedzieć co by było przy ponad 200 km/h jakby się łańcuch rozerwał  mam tylko nadzieję że jak oddam motor do warsztatu to będą wiedzieć co z nim zrobić 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mariusz
Stary wyga
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 827
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 10:43, 21 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
| gandi napisał: | Jak masz łańcuch hiper super ekstra, to jeśli nie ma w zestawie ogniwa do zakucia ale zapinka, to idziesz do sklepu z częściami motocyklowymi i o ile nie jest to łańcuch firmy Kwiatek tylko DID, RK to kupisz bez problemu odpowiednie ogniwo do zakucia dla danego łańcucha.
Ja słyszałem opinię że zapinka jest do 70-80KM, Mariusz pisze nawet że do 50KM. W motocyklu nie ma miejsca na takie ryzyko i oszczędzanie kilku złotych - jak Ci łańcuch strzeli przy wyższej prędkości to może Ci zablokować tylne koło i rozwalić blok silnika. Oszczędzać można na rowerze a i to nie zawsze. |
I wszystko jasne.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Flaming
Zetofil
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 1624
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 11:00, 21 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
|
już wszystko wiem dzięki za rady
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Niemjec
Świeżak
Dołączył: 05 Maj 2009
Posty: 109
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Orneta
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:35, 24 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
|
Łańcuch jest tak mocny jak jego najsłabsze ogniwo
|
|
| Powrót do góry |
|
|
franek
Znajomy
Dołączył: 13 Paź 2010
Posty: 341
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Hajnówka
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 14:59, 04 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Witam wszystkich. Ostatnio postanowiłem odkręcić zebatkę zdawczą silnika, jako że będe wymieniał napęd. Zębatka była dokręcona bardzo mocno, serwisówka podaje 125 Nm. Czy jak u siebie wymienialiście napęd dokręcaliście tyle co podaje serwisówka czy mocniej? W porównaniu do tego jak zębatka była fabrycznie dokręcona 125 Nm to jest niewiele.
z góry dzięki
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kjezz
Z-zlot friend
Dołączył: 02 Cze 2010
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jaworzno
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 15:16, 04 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Wystarczy 125 Nm , 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 17:08, 04 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
|
Styka tyle co podaje serwisówka.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
franek
Znajomy
Dołączył: 13 Paź 2010
Posty: 341
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Hajnówka
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 20:18, 04 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
|
Dziękuje za podpowiedzi.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 8:39, 09 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Witam, ten temat już był poruszany na forum. Wtedy ustaliliśmy, że tylko zakuwki!.
Było też kilka fotek jak wygląda moto kiedy spinka spada. Moja zakuwka do nowego łańcucha kosztowała może 5 zł.
Pozdrawiam
Jacek
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
