Porady dot.pozycji jazdy dla pasażera zetki

axl2

Zmieniłem moto na zetkę i ..... no właśnie żona zaczęła skarżyć się na pozycję podczas jazdy :/ Jak dla mnie motor świetny, pozycja również ale moja druga połówka raz się przejechała 300km z tyłu i usłyszałem że więcej nie wsiądzie. Ponoć niewygodnie się siedzi, wysoko, nie ma się czego złapać a do kierowcy daleko żeby go objąć. Macie jakieś rady odnośnie pozycji pasażera? :/ nie chce zmieniać moto Sad

Cerb

A czym jezdziles wczesniej? No i czy dlugo razem jezdzicie i jakie jest w tej kwestii doswiadczenie pasazerki?

W sumie ciezko cos doradzic ale moze taki pas ktory ma na sobie kierowca a pasazer trzyma sie uchwytow przy pasie, zdałby tu egzamin. Moja była była dobrą pasażerka, w sumie na kazdym moto jezdzila ze mna w ten sposb, ze siedziala prosto na swoim siedzeniu, jedna reka trzymajac sie mnie a druga trzymala sie paska na siedzeniu. Tak siedzialo jej sie najwygodniej bo luzno Jak widziala, ze "cos sie kroi (czyt. wyprzedzanie) to obejmowała mnie dwoma rekoma. Przy hamowaniach oczywiscie reka na baku a jak zmeczona to lezala mi na plecach plackiem i tez sie jechalo:).

axl2

No właśnie wcześniej miałem GS500 a tam jest kanapa no i motorek trochę mniejszy to też się rozbestwiła :] doświadczenie jako takie. W zeszłym roku przejeździliśmy na powyższym ścigaczu ;p 5000km więc chyba nie mało. Też właśnie myślałem o tym pasie ale chyba zetki są znane z mniejszej wygody dla pasażera? czy się mylę

Gość

Moja mówi to samo. Siedzi wysoko, musi się mocno pochylić do przodu, przez co boli kark. Do tego sety są wysoko i siedzisz jakbyś srał w lesie.

Ponoć da się zrobić przedłużenie setów, żeby można było nogi trzymać niżej i pozycja od razu sie poprawia.

zoltaibiza

Mysle ze rozwiazaniem w Twoim przypadku ( poza zmiana moto ) byloby zamontowanie kufra centralnego + oparcie. Bys nawet nie wiedzial ze ona za Toba siedzi Very Happy

wiem ze zaraz lawina na mnie spadnie ze naked + kufer to lipa itp. ale mialaby jak w domu na fotelu Wink

flamaster

a może coś takiego

[link widoczny dla zalogowanych]

sam planuje kupić. Koleś widać robi sam wiec można nawet pogadać coś na temat wyglądu/ projektu, aby ten uchwyt był jakiś "disajnerski" Smile

Może byłaby opcja zaprojektowania takiego forumowego i dogadania się z kolesiem na lepsze ceny etc, bo jak widać sporo osób szuka rozwiązania problemu wygody plecaka

mihoo

Widzę w końcu uchwyty w przystępniejszych cenach niźli dotychczas.

flamaster

No cena z allegro miła, 200 zł jakby to było skrojone pod zeta aby mu ładnie to leżało byłby wypas:)

zoltaibiza

Ten uchwyt ok ale do zetki nie wiem czy zda egzamin, bo jak pisze axl2 ze zona mowila ze "do kierowcy ma daleko" to jak ona niby mialaby trzymac ten uchwyt ? Siedzac na swoim miejscu bylaby wygieta jak banan...

hitec

Takowy pas uzuwam ja a raczje moja kobieta i chyba nie jest to najlpesze wyjscie..Jednak te raczki maja jakis tam luz w zwiazku z tym ze sa przyszyte do pasa a zatem przy hamowaniu jest ten swoisty napor na przod a przy przyspieszaniu jest szarpniecie do tylu..Wyjscia sa dwa, albo zastosowac typowy uchwyt za siedzeniem (ma moze ktos na sprzedaz do 2004?) albo latac w pojedynke Wink

Pzodro

Majkwin

Jak już wcześniej było wspomniane, najlepiej zrobić coś 'ala stelaż centralny. Ustabilizuje pozycję przy przyspieszaniu i zapewni miejsce do trzymania

jarekkkk2

Siema! Po Waszych wypowiedziach widzę że plecak łatwo nie ma. Jestem przed kupnem Z1000 i planowałem czasem wykorzystać go na jakąś krótką trasę ~300km z plecakiem. Realne czy raczej słaby pomysł?

Dicio

300km z plecakiem na 1000 ? z palcem w ..... nosie
bez problemowo Very Happy

avator

_Zyga_

Moja żona skarży się po kilkudziesięciu km na Z750.

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Technika jazdy	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2