Nowy duży Zet - oficjalna fota i dane

Cerb

Slesz ma nim smigac w maju to pewnie zda relacje.

Gość

ja wol... relacjon będzie + fotki.
byle do maja Smile

Gość

jak dla mnie super sprzet:) ciekaw jestem jeszcze Z 1400:) ciekawe kiedy sie pojawi i jak wyjdzie przy B-king'u Cool

mihoo

Flaming

Zazdroszczę Smile

mihoo

Flaming

Wiem wiem ale to nie to samo co śmignąć tu i tam na new Zeciszczu Very Happy

loozzz

Nowy Zet- mega nowe foty!!!!

[link widoczny dla zalogowanych]

Piękna bestia Wink

Nie wiedziałem nawet, że takie robią Wink

Keryn

Już się zaczyna tuningowanie

Yummy! Twisted Evil

[link widoczny dla zalogowanych]

__________________________________

rychu

Hehhehe loozzz,nawet nie zwróciłem uwagi,ale w Sosnowcu się Romet wystawiał,inżynierowie muszą sabotować układ z Kawasaki Very Happy

Keryn wczoraj też to poczytałem,jak na mój gust wyszło zajebiście Very Happy

Flaming

Keryn całkiem wporzo wygląda ten zecik Twisted Evil

hehe Loozzz co do tej "Rometowej Zety" to powiem tyle że jak były te targi w sosnowcu to widziałem go z daleka i się napaliłem bo mówię sobie kurcze jakaś przerobiona Zeta hehe i idę szybszym krokiem ją obczaić a tu kiks !! Wink

to Romet

trzeba się ustawić na jazdę próbną Razz

loozzz

Ja jestem w szoku, że aż tak podobny motocykl zrobili... Nawet sety podnóżków są ściągnięte Wink

Generalnie wygląda kiepsko, ale podobieństwo spore Wink

Flaming

Ciekawe jaki będzie następca tego Rometa Very Happy

może Romet ZX10R Wink

Cerb

Ten romet rozwala, no ale jak kopiowac to od najlepszych. Ten Z1000 stuningowany wedlug mnie sredni, nienawidze tych "amerykanckich" wielgachnych felg z tylu. Reszta w miare.

Gość

To może od początku.

Wstaję rano z nadzieją patrzę za okno, no ale znów k… pada :/
Podniosło mi to ciśnienie i zacząłem robić śniadanie.
Po godzinie sprawdzam jak za oknem… nadal baaaardzo mokro (musiało padać całą noc), no ale przynajmniej już przestaje.
Zrezygnowany zacząłem oglądać TV, ale z racji tego, że miałem samochód starego, to stwierdziłem, że pojadę do salonu mimo wszystko i zobaczę czy te dzisiejsze jazdy się odbędą…

Zapakowałem kask i resztę osprzętu i pojechałem. Po drodze oczywiście złapał mnie deszcz, ale na miejscu już nie padało…
Pytam chłopaka z salonu, czy jeździmy dziś… odpowiada, że JEŹDZIMY Very Happy

No to zostawiłem prawko i dowód w salonie i pobiegłem się przebrać.
W życiu tak mało czasu mi to nie zajęło Wink

Podpisałem cyrograf i dobrałem się do Zeta.

A więc trochę moich subiektywnych informacji z testu New Z1000.

Najpierw foty [link widoczny dla zalogowanych]

Wydaje się zajebiście lekki w porównaniu do mojej Pomarańczy (Z750 ’05).
Dość wygodna pozycja – nie odbiega od tej znanej w Zetach, ale chyba trochę lepiej dopasowane położenie podnóżków.
Spore lusterka i dobra widoczność.
Zegary??? No cóż, mi przypominają te z dużego fiata… szału nima. Trzeba by się przyzwyczaić.
No dobra odpalamy… no i niestety te seryjne kominy tak brzmią jak wyglądają… czyli jak odkurzacze.
Nie ma to zbyt ciekawego dźwięku… jakieś to bez wyrazu i wykastrowane. Nawet przy lepszej przegazówce.

Podczas jazdy znów na plus dają się w znaki poręczność i zwinność przy przeciskaniu się między puszkami.
Niestety Zet jakoś dziwnie wchodził na obroty – reagował ze sporym opóźnieniem, na moje przekręcenie manetki. Niby zrobione to był przez chłopaków z salonu (takie info otrzymałem), żeby spod dupy nie uciekał mniej doświadczonym jeźdźcom, ale jak dla mnie to była 1 sekundowa dziura w oddawaniu mocy, a to już zakrawało na porządną lipę.
Prawdę mówiąc mój Z reaguje wykopem na każdą reakcję gazem, a ten New Z… zgasł mi przy ruszaniu spod świateł, bo odkręciłem manetkę tylko do połowy :/ Trochę nie halo.

Przy ostrzejszej jeździe nadal nic nie słyszałem z kominów. Reakcja na gaz też opóźniona, ostrzejsze oddawanie mocy powyżej 10tys obrotów (moja Zeta łapie już od 5tys ładnego kopa).
Później już się rozkręca i dość szybko przyspiesza od 140->200.
Przy 180 już są problemy z wiatrem, jak to przy golasie, ta mini szybka jednak coś daje, bo u mnie przy jeździe bez jakiejkolwiek osłony jest podobnie przy 160.
Heble rewelacyjne. Jeździłem na wersji z ABS ale nie przetestowałem na maxa ze względu na mokrą nawierzchnię przez całą trasę.

Podsumowując; New Z1000 rewelacyjnie się prowadzi, i kładzie w zakręty. Z zewnątrz prezentuje się fajnie agresywnie, ale już inaczej niż nasze starsze potwory. Hamuje świetnie. Brzmi beznadziejnie. Osobiście nie podoba mi się ten bursztynowy zegar. Jak i trochę kiczowate plastikowe wloty powietrza. Za to +10 do lansu za wężowe siodełko.

Po dzisiejszej jeździe nie mam zamiaru przesiąść się z mojej Wściekłej Pomarańczy, bo dziwnie słaby wydał mi się ten motocykl jak na 1000 pojemności. Takie moje subiektywne odczucia, może ze względu na ten rollgaz.

A Mihoo, jak Twoja jazda??

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Ogólne - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Następny
Strona 8 z 10