| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Dawka
Znajomy
Dołączył: 21 Lip 2014
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć: 
|
 Wysłany: Nie 11:33, 18 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Probowales inne kluczyki itd itp? moze wiazka gdzies ciachnieta?
Ogolnie ECU z wszystkim droga sprawa
Nie wiem czy dobrze widze ale twoja zetka nie ma immo, prawda?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Jamello
Dołączył: 29 Maj 2017
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 12:31, 18 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Tak z drugim kluczykiem próbowałem.
Wiązkę przepatrzyłem niby wszystko spoko jest..
Trochę mnie zagiąłeś z tym immo.. Xd po czym to sprawdzić?  niby z wiązki z stacyjki wychodzi 5 przewodów :p
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jamello
Dołączył: 29 Maj 2017
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 19:47, 18 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
Przepraszam, faktycznie nie ma immo. Powiedzcie mi, jak rozkodować numer modułu zapłonowego, by się dowiedzieć, czy posiada immo, czy nie?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawka
Znajomy
Dołączył: 21 Lip 2014
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 13:24, 19 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Jakby nie patrzec to masz lepiej... nie musisz wymieniac w razie co wszystkiego tylko wytarczy samo ECU zeby bylo tez bez immo, na stacyjce to widac o tak: [link widoczny dla zalogowanych]
Chociaz srednio mi sie chce wierzyc ze to ECU ja stawialbym pompe jak masz mozliwosc podmien
Ostatnio zmieniony przez Dawka dnia Pon 13:24, 19 Cze 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jamello
Dołączył: 29 Maj 2017
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 6:35, 20 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Właśnie ogarnąłem z tym immo :p wg serwisu kawasaki moduł zapłonu jest ten sam w rocznikach 2003 i 2004 (prawdopodobnie do marca 2005) z tego względu, że nowsze posiadały immo 
Pompka to nie będzie, bo ładnie startuje na krótko, poza tym byłaby iskra podczas kręcenia na rozruszniku
Moduł zamówiony wczoraj, jak przyjdzie zobaczymy, czy pomoże, czy nie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jamello
Dołączył: 29 Maj 2017
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 10:36, 21 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
Przyszedł mi właśnie moduł z stacyjką, od razu nie spodobało mi się ze moduł jest owinięty taśmą izolacyjną.. Ale ok, próba nie strzelba.. Przekręcam kluczyk i wielce ucieszony, pompka działa, ale nie słychać jakby miała jakikolwiek opór.. Okazuje się, że nie ma sterowania przepustnicami i wtryski były otworzone.. Więc zalało cylindry... Przynajmniej mam pewność, że to wina komputera.. Jestem zły.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawka
Znajomy
Dołączył: 21 Lip 2014
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 13:27, 21 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
ja mam ECU od I gen od 750 wiec nie wiem jak chcesz, i ma immo nie wiem wtedy czy jest inna wiazka czy jak
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jamello
Dołączył: 29 Maj 2017
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 18:15, 21 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
Nie wiem jak to dokładnie wygląda, ale przy 750 raczej będzie inna mapa wtryskowa, zapłonowa, więc wątpię, czy będzie to dobre wyjście.. A jeżeli jest immo to chyba jest więcej pinów w wtyczce od stacyjki, więc automatycznie będzie zmiana w instalacji  no nic szukam dalej..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jamello
Dołączył: 29 Maj 2017
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 12:40, 23 Cze 2017 Temat postu: |
|
|
|
A któryś z kolegów nie zamieszkuje okolic Mielca na Podkarpaciu z Kawą Z1000 2003-2004 (bez immo)? Chciałbym przełożyć moduł, by się upewnić na 100%, czy to jest jego wina.. A moduł, który mi przyszedł uszkodzony.. Założyłem spór transakcyjny, bo gość nie przyznaje się do wady, niestety, ale nie odpuszczę, nie dam z siebie robić głupiego..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
