| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
irkus92
Świeżak
Dołączył: 03 Lis 2011
Posty: 110
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tymbark
Płeć: 
|
 Wysłany: Czw 14:53, 12 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Witam
Zmieniłem opony na ContiSportAttack 2
dupa nie ucieka na boki. ale tył nadal podbija podobnie jak w sv czyli to raczej oponami było.
Wchodzenie w zakręt to bajka.
Zawieszenie obniżone poprzez założenie krutszych wsporników amora.
Trzeba bedzie popracowac nad ustawieniem i tyle
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
belkot
Świeżak
Dołączył: 04 Wrz 2011
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Miasto swietej wiezy
|
| Wysłany: Czw 16:24, 12 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
MIalem tez ci powiedziec o oponach. Jak sa kwadratowe to bardzo zle sie jezdzi
|
|
| Powrót do góry |
|
|
irkus92
Świeżak
Dołączył: 03 Lis 2011
Posty: 110
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tymbark
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 16:53, 12 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Tu była przyczyna.
Opony jak nowe ale dot xx07 i popekane od słońca....
Ostatnio zmieniony przez irkus92 dnia Czw 16:55, 12 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
OxBown
Bywalec
Dołączył: 21 Lip 2009
Posty: 238
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 20:38, 15 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Mam nadzieje ze to nikt od nas.
To jest przyklad jak sie nie smiga w zakrecie i jak sie nie siedzi na motocyklu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sebasbox
Znajomy
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 23:59, 17 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| OxBown napisał: | http://www.bikepics.com/pictures/2424488/
Mam nadzieje ze to nikt od nas.
To jest przyklad jak sie nie smiga w zakrecie i jak sie nie siedzi na motocyklu. |
toż to jakaś komedia jest 
moto ma złożenie ze 25-30 stopni a koleś już prawie z niego spadł
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 10:06, 18 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Upał był, chłopak jajka wietrzy 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 18:02, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Komedia komedią, ale takie skręcanie też daje efekt. Przesunięcie środka ciężkości do środka zakrętu powoduje, że nie trzeba pochylać motocykla tak mocno. Wygląda, jak wygląda, optymalne to nie jest, ale jako tako działa  .
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 18:18, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
|
hajen ogladales twist of the wrist 2?? udowodniono ze przesuniecie srodka ciezkosci praktycznie nic nie daje kolesc pusil kiere i staral sie skrecac przesuwajac sie na moto praktycznie zero reakcji
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 18:53, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
|
Ogladalem. Mowa tam byla o wywolanie zmiany kierunku jazdy, a nie jazdy w zakrecie Ksiazke tez przeczytalem w razie pytan
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sebasbox
Znajomy
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 19:14, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Pepe, w TOTW2 chodziło że balans ciałem nie powoduje skrętu (motocykl wytrącamy z równowagi/zmuszamy do skrętu poprzez zastosowanie przeciwskrętu) a nie o to że nie powinno się przesuwać ciała na siedzisku, bo tak jak pisze hajen transferując część masy do wewnętrznej mamy możliwość przejechania danego zakrętu w mniejszym złożeniu/ewentualnie szybciej.
hajen, tak jak pisałem transfer masy do wewnętrznej to przy szybkiej jeździe (szczególnie torowej) podstawa, ale spójrz proszę jeszcze raz na fotkę...o jakim złożeniu my mówimy? toż to nawet nie komedia...to żenada
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 19:30, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
|
no ja was rozumiem ale ja sie odnosze do zdjecia ... koles maks wysuniety a praktycznie zero pochylu moto
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:41, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Seba, oczywiście, że nie jest to pozycja prawidłowa, daleka od ideału i śmieszna Aczkolwiek jakieś "efekty" takiego zwieszenia są, dlatego kierownikowi pewnie się wydawało, że zajebiście mega prowadzi motocykl 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
avator
Administrator
Dołączył: 30 Sie 2011
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: slu
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 21:43, 19 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
|
ale najważniejsze że kolano zaliczone
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sebasbox
Znajomy
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 6:02, 20 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
poza ty ma profesjonalnie wyglądać 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wierzba
Stary wyga
Dołączył: 31 Maj 2011
Posty: 859
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sopot
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 7:19, 21 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
tak w sumie w temacie to w weekend bylem na szkoleniu na torze koszalin , wraz z Lulsem zreszta zesmy sie doszkalali, jak to powiedzieli schodzic na kolanko nie beda uczyc bo to bzdura, ale jak zrobicie dobrze to co was uczymy to sami zejdziecie i mieli racje, takie wywieszanie dupska mocne jest bez sensu, nam kazali robic to tylko na poczatku zeby wyrobic odruch przeniesienia ciezaru, starczy poldupek zniesc z siodla, a koles chyba wie co mowi bo slidery mial zdarte prawie cale;) dobra pozycja na moto, i praca gazem odpowiednia i wszytko samo idzie:D ja pozamykalem oponki a przed wjazdem na tor ( 1 raz bylem ever) troche mi brakowalo, przytarlem podnozki, i narazie musnalem, ale sie liczy, lewe kolanko;) kumple na sportach kolana przytarli mocniej:D
mysle ze LulS potwierdzi:D bo tez mu sie micha widzialem cieszyla jak 10 letniemu Kaziowi na wigilie:D
Ostatnio zmieniony przez Wierzba dnia Wto 7:23, 21 Sie 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
