| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
AdamFilip
Zetofil
Dołączył: 15 Sie 2008
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WPU
Płeć: 
|
 Wysłany: Śro 23:14, 27 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Jeśli chodzi o luz to ja w swoim mam jak zimny też problem trafić przez chwilę, wskakuje 1 albo 2 ale po minucie jest git, wyświetlacz od razu dokupiłem i też jest git. Czasami trzeba fabrykę poprawiać, wymiana układu wydechowego i jest bajka tak jak mówisz, musi być go czuć  U mnie jest jak chciałem, drży, wieje, zap....la, dużo pali. Regulacja sprzęgła akurat nie każdemu jest potrzebna, jak wymieniałem klamki to mogłem kupić z regulacją ale dla mnie jest OK. W moim sprzęgło chodzi lżej niż w poprzednim 2007-2009, a temperatury masz racje mi też brakowało ale dopiero teraz zauważyłem, że nie patrzę i nie szukam wskaźnika, zupełny spokój, zawsze zwracałem uwagę jaka temp, czy się nie zagrzeje ale dopiero teraz wiem, ze lepiej mi bez mam święty spokój, jest czerwona kontrolka i ma wystarczyć. Zapisałem się też tam na jazdę ale na razie do mnie nie dzwonią, bo sam jestem ciekaw jak jest z tą owiewką Na pewno zdam też relację.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
filipek
Stary wyga
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 928
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 8:39, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
| AdamFilip napisał: | | Jeśli chodzi o luz to ja w swoim mam jak zimny też problem trafić przez chwilę, wskakuje 1 albo 2 ale po minucie jest git, |
Nie ma jak to wypuścić bubel   
|
|
| Powrót do góry |
|
|
AdamFilip
Zetofil
Dołączył: 15 Sie 2008
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WPU
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 14:04, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
| filipek napisał: | | AdamFilip napisał: | | Jeśli chodzi o luz to ja w swoim mam jak zimny też problem trafić przez chwilę, wskakuje 1 albo 2 ale po minucie jest git, |
Nie ma jak to wypuścić bubel |
są wysokie obroty na ssaniu i aż chce wyrywać do przodu nie ma ochoty na luz 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rychu
Zetofil
Dołączył: 13 Cze 2009
Posty: 1463
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubliniec
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 17:49, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Nooo Grzesiu dzięki za obszerną relację.Ja dzwoniłem do Cze-wy ale nie odbierali telefonu.Może podjadę i się też zapiszę bo cholera mnie nosi 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 20 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 17:59, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Grzesiek ja po prostu Tobie zazdroszczę Ja mogłem sobie tylko na nim posiedzieć ale też zapisałem się na czerwiec w Łomiankach z tym , że ten tysiak mnie troszeczkę wyhamował . Ale co do samej jazdy to Tobie zazdroszczę  I dzięki za tak obszerną wypowiedź. Co do wyświetlacza to fakt , jak siedziałem na nim to też zauważyłem jego brak , a szkoda , bo "moto" jak napisałeś chodzi płynnie od samego dołu więc w ruchu miejskim czasem lepiej wiedzieć jaki jest wbity aktualnie bieg Ja po prostu kupię wyświetlacz Dzięki jeszcze raz i powiem szczerze , że narobiłeś mi jeszcze większego smaczku na tego "Bike-a"
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Grzesiekkry
Gość
|
| Wysłany: Czw 18:14, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
|
Nie wiem jak wy się zapisywaliście ale ja po prostu wypełniłem formularz na chyba kawasaki.pl i po ok. miesiącu przyszedł sesemes że po świętach umawiać się na jazdę. Dodam że zapisałem się także na 750R i W800 ale zero odzewu, jakaś loteria jest. Dodam że żadnej kolejki nie było, wszystko wyglądało tak jakby tego dnia była tylko moja jazda. pitrak z tego twojego Darłówka zapieprzać pojeździć?- ja ci za pół litra (we dwóch oczywiście) na zlocie wszystko opowiem:)))))))
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 20 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 18:52, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
|
he he he bardzo chętnie i postawię i posłucham ale to ja zażyczyłem sobie aby jazdę można było odbyć w czerwcu ponieważ i tak muszę być w Warszawie i tak Ale z chęcią się na zlocie napiję i flaszkę postawię
|
|
| Powrót do góry |
|
|
yamacek
Znajomy
Dołączył: 14 Wrz 2008
Posty: 345
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 13:32, 25 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
A mi się taki wymarzył, cały czarny i z kuferkami
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 20:46, 25 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
Ciekawe czy dużo sadzy będzie na kufrach
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Flaming
Zetofil
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 1624
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:01, 25 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
Wygląda pięknie ale z tymi kuframi i wydechami to chyba nie porozumienie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
filipek
Stary wyga
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 928
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:26, 25 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
Czy ja wiem... Dzisiejsze motocykle, a w szczególności układy wydechowe etc. są konstruowane pod rygorystyczne normy emisji spalin. Tak więc na moje nie ma co sie zbytnio martwić osmaleniem kufrów w SX'ie. szczególnie na seryjnych puszkach... co innego na akcesoryjnych i z wybebeszonym katalizatorem
Dodam, że posiadam dostawczaka w dieslu ofc. z 2006 roku któey spełnia i tak juz bardzo zaostrzone normy spalin euro5, do tego dochodzi udziwniony Fap/DPF czyli filtr cząsteczek stałych i moje auto może jeździć po różnych ośrodkach uzdrowiskowych bądź rezerwatach przyrody... A gdzie tu motocykl z 2011 roku?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:31, 25 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
OK. Zakładając, że pojazdy rzeczywiście spełniają takie normy (EURO5), dla diesla dop. poziom emisji CO wynosi 0,5 dla benzyniaka 1, motong natomiast musi przestrzegać EURO3 z dopuszczalnym CO=2, a jeżeli chodzi o filtr cząstek stałych to jest taki w 1000SX? Ja naprawdę nie mam pojęcia. Pozostaje mieć nadzieję, że spaliny omijają takie kufry na tyle, żeby ich nie okopcić.
CO-tlenki węgla i cząstki stałe
|
|
| Powrót do góry |
|
|
filipek
Stary wyga
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 928
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:48, 25 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
W motocyklu jeszcze nikt fitra cząsteczek stałych nikt nie wymyślił... i całe szczęscie bo czasem potrafi bałaganu narobić
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 20 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 8:54, 26 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
On jest po prostu piękny Też o takim marzę i chyba w końcu zrealizuję te marzenie he he he
|
|
| Powrót do góry |
|
|
yamacek
Znajomy
Dołączył: 14 Wrz 2008
Posty: 345
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 10:08, 26 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
| pitrak napisał: | | On jest po prostu piękny Też o takim marzę i chyba w końcu zrealizuję te marzenie he he he |
Pitrak trzymam w takim razie kciuki (oczywiście za małą przejażdzkę jak już będziesz miał sx'a) he he
Pzdr
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
