z1000 2010rok nowy model- ogranicznik mocy?

borocds

Hello
Na wstępie przepraszam jak zaśmiecam forum ale nie znalazłem nic na temat nowego z1000 i blokady mocy

Posiadam z francji sprowadzoną zete, w dowodzie mam wpisane 74,2kw, czyli zblokowana, dzwoniąc do znajomego na serwis, podając kod silnika twierdzi ze nie ma zadnej adnotacji na temat tego by ten silnik był zblokowany.

Czy ktoś z forumowiczów przerabiał ten temat w nowej zecie i moze podzielić się wiedzą na ten temat?

Kurcze najdziwniejsze jest to, że jak nim jeżdzę nie czuję żeby miało 108 kucy tylko duzo więcej...może dlatego ze wczesniej smigalem 80 konną XJ6 z 2009roku?

Może jest ktoś ze śląska posiadający ten model i chciałby się "przejechać" na moim i porównać?

wania123

czasem ze względu na kategorie prawo jazdy w różnych krajach, wpisują na przykład niższą moc w dowodzie, ja miałem z750 z włoch i miałem 25kw przy chyba 5tys obrotów(ale nie jestem pewien) i tak samo mi wpisali w Polsce, a moto miało pełną moc, może tak samo jest w tym przypadku pzdr

Wąski

No ale jak jezdzisz to czujesz ze czegos mu brakuje? Jaka predkosc maksymalna? Jak startujesz od zera i sobie w glowie liczysz do 3 to masz predkosc w granicach 100kmh? W ten sposob to sprawdz bo to co powiedzial wania123 moze byc prawda. Albo jedz na hamownie Razz

borocds

To jest też raczej prawda to co mówicie, nie wierzę w to, że ktoś kupuje z1000 po to by miec 108 kucy...

Wąski rozbiłeś moje uczucia ale pozytywnie Very Happy

kurcze ogólnie przeskok z XJ6 na zete jest dla mnie tak ogromny ze przy przyspieszaniu na jedynce nie jestem w stanie liczyć z dwóch powodów, wzrok i błednik nie potrafi nadążyć za przyśpieszeniem hehe

lubon

Jeżeli masz francuza i nie było w nim grzebane to masz na bank 100 koni takie są u nich przepisy i motocykle na rynek francuski są dławione do 100 koni - hamownia pozostaje albo porównać z krajowym - choć skoro dla Ciebie zasuwa to widocznie wystarcza tyle ile ma, to są okazje z Francji właśnie

borocds

Okazja czy nie okazja to moto w dobrym stanie sie kupilo i zadowolony jestem z zakupu nawet jezeli ma te 110kucy:-) choc nie wydaje mi sie...

Nie odbiegajac od tematu, ma ktos zete gdzies w rejonie Katowic co bym mogl sie spotkac z ta osoba i dla czystej ciekawosci to sprawdzic?
Rozumiem ze nikt jeszcze nie przerabial tematu ze sciagnieciem ograniczenia w nowych rocznikach?

lubon

jak chcesz to podaj vin to mi kumpel sprawdzi jak jest zblokowany i ile kosztuje odblokowanie i co trzeba zrobić z nim

borocds

JKAZRTOODEA006399 Z1000 2010R dzieki Lubon za pomoc!!

lubon

Z vinu wychodzi że ma blokadę jeśli nie był ruszany to koszt 200 zł i czas ok 2 godz w przyszłym tygodniu

borocds

I wszystko jasne, powiedz mi tylko gdzie bym miał podjechać? jestem z Sosnowca...

lubon

On jest ze zgierza

borocds

kurcze kawałek drogi...ale jak by była pogoda to nie jest problem śmignąć, i tak Lubon wielkie dzięki za pomoc i chęci. Stawiam Piwo przy okazji!!

Kurcze ciekawi mnie ta blokada ogolnie w jaki sposób jest zrobiona...czy elektronicznie czy mechanicznie...sam się na pewno za to nie zabiorę...

Vale_46

Tam na tym "dzikim zachodzie" przymierzali się żeby całkowicie ograniczyć moc przy homologacji wszystkich moto do 100kM.
Czyżby to oznaczało, że już to wprowadzili???
...a że my w Unii jesteśmy to do nas też takie przepisy przelezą....
trzeba kupować i gromadzić koniki na zapas!!! Smile

lubon

elektroniczna jest blokada wiesz każdy chce zarobić Smile

on powiedział że 200 zł może ktoś Ci taniej to zrobi a może masz już kaganiec zdjęty nie wiem trzeba na przyszłość uważać na moto z Francji albo hamować go ale sprzedawcy wiedzą o tym i nie zawsze chcą się na to zgodzić - twierdząc że jest odblokowany ale jak co to tego już nie wiedzą

joka79

Z Sosnowca do Zgierza masz cały zajebistą drogę 2 godziny i jesteś Laughing

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2