| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
OxBown
Bywalec
Dołączył: 21 Lip 2009
Posty: 238
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: 
|
 Wysłany: Pon 19:19, 17 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
|
ja to z750 '07 biore tak ze kreco go szybko na 1 do 7-8tys odpuszczam i p..da ostro manete sie odkreca i powoli wstaje ale trzeba go jeszcze troche poderwac ogolnie teraz bede sie uczyl ze sprzegla
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: Czw 21:46, 03 Cze 2010 Temat postu: |
|
|
ja mam stracha ze mnie do pionu postawi...
wiec jak lepiej zaczynac?
strzal ze sprzegla czy manetka?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 10:28, 04 Cze 2010 Temat postu: |
|
|
Wg mnie najbezpieczniej i najszybciej bedzie zaczynać z gazu, patrz na obrotmierz (w 1000 musi przekroczyc 5tys zeby z gazu sie sam podniesc,bez odejmowanie nawet,w 750 nie wiem ) i zerknij tez jaka masz predkość, po kilkunastu probach juz bez patrzenia bedziesz czul i slyszał ze masz dobre obroty, podejrzewam ze w 750 bedziesz musial odjąc gaz i gwaltownie odkręcic .W zależnośći ile go dodasz tak moto szybko bedzie sie podnosic. Jak juz zaczniesz odchyl sie do tyłu a nie przysuwaj do baku ,troche ciezko bedzie sie przelamac bo jak kolo sie odrywa to odruchowo przysuniesz sie do kiery ale po czasie to opanujesz i nie przesilaj sie, jak juz sie zmeczysz jedz do domu albo polatac ; p bo może sie skończyć nadmiarem ambicji nad możliwościami (jak u mnie np )
pozdro.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gromo
Świeżak
Dołączył: 19 Mar 2009
Posty: 143
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Płońsk
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 21:44, 04 Cze 2010 Temat postu: |
|
|
|
Kolega Bartas bardzo dobrze wytłumaczył.Pamiętaj żeby byc odchylonym i wyprostowane ręce wtedy najlepiej wszystko wyczujesz i dużo łatwiej będzie Ci poderwać zetorka.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
_Z750_
Gość
|
| Wysłany: Pon 12:35, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
panowie niewiem jak wy to robicie, ale ja nie moge za cholere podniesc zetorka z gazu, horneta mialem wczesniej i bez problemu z gazu dawal rade, a tutaj mam wrazenie jakby przod wazyl z tone. A robie to podchodzac do 6,7 tys i ostro w palnik. juz myslalem ze to wina gumy, ktora byla lysa, ale po zmianie na nowa znow to samo  chodzi oczywiscie o z750 od 07r.
Ostatnio zmieniony przez _Z750_ dnia Pon 12:36, 25 Paź 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rychu
Zetofil
Dołączył: 13 Cze 2009
Posty: 1463
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubliniec
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 16:44, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
| _Z750_ napisał: | | panowie niewiem jak wy to robicie, ale ja nie moge za cholere podniesc zetorka z gazu, horneta mialem wczesniej i bez problemu z gazu dawal rade, a tutaj mam wrazenie jakby przod wazyl z tone. A robie to podchodzac do 6,7 tys i ostro w palnik. juz myslalem ze to wina gumy, ktora byla lysa, ale po zmianie na nowa znow to samo chodzi oczywiscie o z750 od 07r. |
W moim najlepiej idzie w przedziale 7-8 tysi/obr ,dupsko daleko od baku.Teraz po wynianie oleju w lagach na 15W,powiedziałbym idzie jeszcze lepiej 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 17:06, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
Chłopaki...,ćwiczyć,trenować,ćwiczyć,trenować i aż do skutku!
Zobaczycie,że kiedyś się uda i będziecie uczyć się dalej..,ale już ze sprzęgła! 
U mnie po zmianie zębatek,jak się zapomnę i odwinę od świateł,to sam rwie do pionu,zresztą Zetor sam wie gdzie jego miejsce!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
_Z750_
Gość
|
| Wysłany: Pon 18:05, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
ze sprzegla to wlasnie zaczynam stawiac, bo z gazu juz mam dosc... ale teraz sobie mysle ze mialem duzo paliwa w baku prawie full i moze dlatego nie moglem podniesc ? 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 20 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 19:41, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
|
Ja w końcu również przezwyciężyłem się Ale zacząłem z prędkości około 30 km/h i ze sprzęgła. Z miejsca bałem się to robić. Teraz to już ćwiczę aby podnieść go bardziej do pionu
|
|
| Powrót do góry |
|
|
filipek
Stary wyga
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 928
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 20:11, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
Tylko z tym pionem to też tak stopniowo panowie... Kiedyś miałem "okazje" tak unieśc koło, że jedynym widokiem było niebo.... Oczy jak 5 zeta i odpusciłem gaz.... Co dalej można się domiśleć... 
Prawie sobie zrobiłem jajecznice na baku 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
AdamFilip
Zetofil
Dołączył: 15 Sie 2008
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WPU
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 21:00, 25 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
A mi sie urwał wyświetlacz biegów podczas lądowania  ale było zajebiście
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 20 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 6:56, 26 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
|
Zauważyłem , że praca gazem jest ważna ale bardziej mi pomogło balansowanie ciałem
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Flaming
Zetofil
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 1624
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 21:01, 26 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
| pitrak napisał: | | Zauważyłem , że praca gazem jest ważna ale bardziej mi pomogło balansowanie ciałem |
pitrak to się nazywa mięsień piwny 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 20 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 9:19, 27 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
|
He he he he No tak, jakże by nie inaczej he he he he
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Frato
Zaglądacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 74
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 17:33, 27 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
|
ja na kole nie jeździłem i nie jeżdze. Dziwie się że macie problem z podniesieniem koła. U mnie przy ostrym starcie bez pomocy sprzęgłem sama się podnosi mimo iż staram się dociążyć przednie koło.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
