FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Zmiana zebatek Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4  Następny

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SX

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
gibaZZZ Dołączył: 31 Maj 2014 Posty: 53 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/3 Skąd: B-stok Płeć:	Wysłany: Pon 21:12, 14 Lip 2014    Temat postu: no ba przecież dokładnie tak jak piszesz wystarczyło pomyśleć ciut dłużej :p Dzięki.
Powrót do góry
maly_gio Dołączył: 19 Paź 2013 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: kielce Płeć:	Wysłany: Wto 13:29, 02 Gru 2014    Temat postu: witam czy miałby ktoś namiary na komplet napędu do mojego zeta (z1000 z 2010 r).chodzi mi o mniejsza z przodu i większa z tylu zębatkę i lancach.zgóry dziękuje
Powrót do góry
mati2605 Bywalec Dołączył: 23 Paź 2014 Posty: 214 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szepietowo/Bruksela Płeć:	Wysłany: Pon 11:42, 11 Maj 2015    Temat postu: Witam.Mam pytanie czy standardowa ilość zębów w z1000 2008r to 15/40? Ile potrzeba ogniw na te zębatki ? Nie mam moto ze sobą wieć nie mam jak policzyć. Czy ten byłby dobry ?? [link widoczny dla zalogowanych] czy ten zestaw lepszy [link widoczny dla zalogowanych] Ostatnio zmieniony przez mati2605 dnia Pon 11:58, 11 Maj 2015, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
RasAlGhul Zetofil Dołączył: 15 Lut 2011 Posty: 1437 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Banino Płeć:	Wysłany: Pon 12:04, 11 Maj 2015    Temat postu: Nie pamiętam jak jest z ilością zębów, pierwszy zestaw mocniejszy
Powrót do góry
mati2605 Bywalec Dołączył: 23 Paź 2014 Posty: 214 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szepietowo/Bruksela Płeć:	Wysłany: Pon 12:10, 11 Maj 2015    Temat postu: Pierwszy to sam łańcuch, drugi to zestaw. No właśnie tylko 110 czy 112 ogniw. Bo zdecyduje się na ten pierwszy.
Powrót do góry
RasAlGhul Zetofil Dołączył: 15 Lut 2011 Posty: 1437 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Banino Płeć:	Wysłany: Pon 12:55, 11 Maj 2015    Temat postu: 112 prawdopodobnie jest w standardzie więc 110 też wystarczy
Powrót do góry
skandal_22 Dołączył: 20 Wrz 2013 Posty: 38 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: WWA	Wysłany: Śro 10:35, 08 Lip 2015    Temat postu: [link widoczny dla zalogowanych] Fajny symulator do przeliczania prędkości po zmianie zębatek. Ja właśnie biorę się za zmianę w swoim Z1000 2004r. i zamierzam zrobić przód -1, tył +2. Jeździ ktoś w takiej konfiguracji? Jak wrażenia i jak spalanie?
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Śro 18:46, 08 Lip 2015    Temat postu: @skandal_22 - wszystko było tylko przeczytaj temat od samego początku!
Powrót do góry
MMisiek Z-zlot friend Dołączył: 11 Mar 2015 Posty: 601 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Żyrardów Płeć:	Wysłany: Nie 12:32, 08 Maj 2016    Temat postu: mam pytanie jak bede miał 14 z przodu a z tyłu 46 to musze zmieniac łancuch?
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Wto 17:57, 10 Maj 2016    Temat postu: W moim poprzednim małym Zetosławie dało radę wrzucić 14/46 bez zmiany łańcucha i była zabawa. Polecam,ponieważ masz taki sam zestaw napędowy - jeśli mnie pamięć nie myli.
Powrót do góry
drops144 Dołączył: 15 Maj 2015 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz/okolice Płeć:	Wysłany: Śro 17:30, 28 Gru 2016    Temat postu: Witam mam problem zamierzam zmienic zebatki w zecie ale w zadnym sklepie nie moge dostac konfiguracji 15/44 tlylko 15/43 jezdzi ktos na 15/43 ? Duza bedzie roznica miedzy oryginalnym zestawem ?
Powrót do góry
Fasterrz Dołączył: 09 Lis 2016 Posty: 40 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków / Stróżna Płeć:	Wysłany: Śro 22:46, 28 Gru 2016    Temat postu: Ja latam na zdawczej jeden ząbek mniej i sobie bardzo chwalę
Powrót do góry
drops144 Dołączył: 15 Maj 2015 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sieradz/okolice Płeć:	Wysłany: Czw 10:29, 29 Gru 2016    Temat postu: No ja wczoraj jeszcze sprawdzilem na kalkulatorze to dwa wiecej na tyle to juz bylo by chyba za mocno dlatego zamawiam jeden mniej na zdawczej i jeden wiecej na tył czyli 15/43 zdam relacje po pierwszych przelotach
Powrót do góry
pacolarive Dołączył: 25 Wrz 2016 Posty: 12 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Chrzanów Płeć:	Wysłany: Pią 0:09, 23 Lut 2018    Temat postu: u siebie w z1000sx 2011r oryginal 15/41 wrzucilem zebatki z z modelu 2014+ konfig 15/43 i powiem szczerze ze nie zmieniajac nic wiecej roznica jest ogromna zarowno w mocy jak i predkosci max moc: wyrywa ze swiatel i sama na kolo idzie jak sie nie pochylisz predkosc max oj spadla i to sporo ale jak czesto latamy ponad 255km/h dla mnie lepiej zyskac na mocy ktora wykorzystujemy na kazdych swiatlach wyprzedzaniach itp jestem zadowolony
Powrót do góry
jackas Świeżak Dołączył: 25 Maj 2017 Posty: 129 Przeczytał: 2 tematy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Dolny Śląsk Płeć:	Wysłany: Pią 11:17, 23 Lut 2018    Temat postu: pacolarive napisał: u siebie w z1000sx 2011r orygiRnal 15/41 wrzucilem zebatki z z modelu 2014+ konfig 15/43 i powiem szczerze ze nie zmieniajac nic wiecej roznica jest ogromna zarowno w mocy jak i predkosci max moc: wyrywa ze swiatel i sama na kolo idzie jak sie nie pochylisz predkosc max oj spadla i to sporo ale jak czesto latamy ponad 255km/h dla mnie lepiej zyskac na mocy ktora wykorzystujemy na kazdych swiatlach wyprzedzaniach itp jestem zadowolony Ja mam 15/41 w 2015 i tak jest ori .
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4  Następny
Strona 3 z 4

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach