łańcuch

mihoo

wania123 masz info na PW

lonnet

W okolicy śląska znacie warsztat w którym warto wymienić zestaw napędowy? Byłem w Olek Moto i tam by się tego podjęli, ale nie wiem za jaką kasę? Po drugie w serwisówce coś piszą o wymianie o-ringu każdorazowo przy wymianie tylnej zębatki, ale z tego co wiem o-ring wymienia się tylko jak jest zniszczony.

Aha powiedzcie mi - czy przy zwiększeniu tylniej zębatki z 43 na 45 wydłużaliście łańcuch. I drugie putanie, ktoś wspominał ze zebatka przednia szybciej się zużywa, co jest naturalne, czy są przednie zebatki wzmocnione czy wszystko to stal zegniotsa nie złamiotsa ( nie mówie a jakiś alu-stopach bo mnie to nie bawi).

Co do samego zakuwania, powiedzcie mi czy ktoś z was oceniał (i jak) poprawność zakucia? Ja zerknę w serwisówkę, ale tak się pytam z praktyki.

aha który poleca jaką firmę JT, RK, czy DiD?

pitrak

Na większości forum mówi się o "DID" Wink

Ja jeszcze nie wymieniałem ani w moim poprzednim ani tym bardziej teraz Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

lonnet

Kurde paczam i paczam a tu zakuwarki drogawe są - za mniej jak 200 to ciężko coś kupić. Ratka za usługę wymiany życzy sobie 180, Olek nie wiem ile za samą usługę ale ceny za komplet mają o 150 pln wyższe niż w motogratach.

Dodatkowo myślem sobie nad dynmometrycznym kluczem, ale to też poniżej 150 to ciężko znaleźć (owszem na allegro za 87+ przesyłka zakres 10-210 albo cus koło tego) wiec opcja jest pytanie tylko na ile dokładny jet ten klucz.

pitrak

Mało , że

joka79

Napisz do Avatara może ci ogarnie temat

avator

lonnet

ja tez jestem zdania że zakuwarki to nic szczególnego. Przynajmniej utwierdziłeś mnie w przekonaniu że lepej poszukać dobrego punktaka, kupić killka zakuwek pocwiczyć a potem zabrać się do zakuwania. Odnośnie jakości na pewno będę dużo bardziej szczęśliwy i pewny gdy sam to zrobię i posprawdzam czy nie ma peknięć na zakutym trzpieniu, czy wymiary "rozkutego materiału się zgadzają z serwisówką etc

Powiedzcie mi jeszcze jedno - w sumie to sobie mogę policzyć, ale chciałbym poznać wasze opinie, otóż czy przy zwiększeniu ilości zębów z 43 na 45 to trzeba dać dłuższy łańcuch jeśli tak to o ile oczek. I dlaczego lepiej zakładać 525 jak 520 - bo zauważyłem że są 525.

Aha zakuwa się z dwóch stron - czy z jednej strony zakuwka jest już rozplaszczona ?

I kolejne pytanie czy zakuty łańcuch można założyć bez większych problemów czy raczej najpierw trzeba go przeciągnąć przez przednią zębatkę a potem zakuć ??

mihoo

Panowie,nie wiem jaki macie problem z zakuwaniem łańcucha,przecież to prościzna,oczywiście gdy ma się odpowiedni sprzęt (czytaj:ten droższy)?! Rolling Eyes

lonnet

Mihoo - nie fifokuj Smile

. Ja wiem że to proscizna, i dla kogoś kto zakuł kilka razy to już nie musi do dziurki po palcu.... ja mam przed sobą raz pierwszy wiec jeszcze jestem nieśmiały w temacie...

Dzieki za info o długości łańcucha - czułem ze w Ratce gościu mnie wkręca na 114.

nie dorzuciłeś info o tej zakuwce... zresztą nie potrzeba - już wiem... trochę mi się powaliło przecież zakuwka ma dwa wystające trzpienie Very Happy

. na stałe zamontowane w ogniwie Very Happy

.

Proszę o wybaczenie Very Happy

NIech ktoś napisze czy można założyć łancuch po zakuciu czy trzeba zakuwać po założeniu na przednią zębatkę ??

mihoo

lonnet

szkoda z tym przeciąganiem ....... no ale jeśli zębatka przednia jest niezałożona... to w czym problem, nie wiem czy można założyć zębatkę i zakut łańcuch razem... potem dokręcić srubę mocującą zębatkę....

O tym przełożeniu to nie widziałem, z drugiej strony po co miałbym wracać 2 zęby wiecej jakoś drastycznie nie zmienią charakteru moto.... - zresztą nieważne... tak czy inaczej musze poszukać dobrego punktaka i pomyśleć nad pryzmą do zakucia Very Happy

mihoo

lonnet

dywaguje tylko... Smile

lonnet

dobra w koncu pomierzyłem łańcuch i mam jeszcze trochę zapasu. Z moich obliczen wynika że łańcuch ma od 319-320 w kliku miejscach. Limit jest 323. Także spoko loozik. Upatrzyłem także 2 rozwiązania - jedno motoatv z zabrza - wymiana + cały komplet jakies 630 pln - co mi się wydaje nie za drogo.
Jest jeszcze kolo co pracował w serwisie Suzuki i do niego mogę zwrócić się o pomoc.
a zestaw poniżej
JTF 1538, 15z -
JTR 478, 45z -
Łańcuch RK 520GXW XW
za did'a (G-B)można miec wszystko o 90 taniej.
Jak tylko finanse mi pozwolą to zabiorę się za temat, tak żeby jeszcze w tym sezonie poczuć smaczek Smile

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Następny
Strona 7 z 10